Η μείωση της ζήτησης βενζίνης είναι μια «αισθητή» και «μόνιμη αλλαγή», λέει ο αναλυτής

Η μείωση της κατανάλωσης βενζίνης στις ΗΠΑ θα μπορούσε να είναι μια τάση που πρέπει να παραμείνει, σύμφωνα με έναν αναλυτή.

«Υπήρξε μια αξιοσημείωτη, και πιστεύω μόνιμη, αλλαγή προς τη χαμηλότερη ζήτηση βενζίνης», δήλωσε ο Andy Lipow της Lipow Oil Associates στο Yahoo Finance.

Ο αναλυτής σημείωσε ότι η ζήτηση για καύσιμα κίνησης κορυφώθηκε μεταξύ 2017 και 2019 σε λίγο περισσότερα από 9.3 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, σύμφωνα με στοιχεία της Υπηρεσίας Ενεργειακών Πληροφοριών των ΗΠΑ (EIA).

Τα lockdown κατά τη διάρκεια της πανδημίας επηρέασαν τη ζήτηση το 2020 και το 2021. Ωστόσο, το επίπεδο του 2022 μειώθηκε κατά 0.5% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Οι ενδείξεις της ζήτησης βενζίνης το 2023 είναι επομένως πολύ πίσω από το 2022.

«Αυτό συμβαίνει, εν μέρει, λόγω των πρόωρων συνταξιοδοτήσεων», δήλωσε στο Yahoo Finance ο Ed Morse, επικεφαλής της παγκόσμιας έρευνας εμπορευμάτων στη Citi. "Είναι [επίσης, εν μέρει η περίπτωση λόγω της αλλαγής των εργασιακών συνηθειών για το πόσες ημέρες οι άνθρωποι πηγαίνουν στη δουλειά."

Πολλοί εργαζόμενοι που συνήθιζαν να μετακινούνται πέντε ημέρες την εβδομάδα, τώρα οδηγούν λιγότερο. Η μετεωρική αύξηση του ενεργειακού κόστους το 2022 επηρέασε επίσης τη ζήτηση καθώς οι τιμές της βενζίνης υπερέβησαν τα 5 $ ανά γαλόνι πέρυσι.

«Όχι μόνο η εξ αποστάσεως εργασία επηρέασε τις οδηγικές συνήθειες των Αμερικανών, αλλά το υψηλότερο κόστος της βενζίνης έκανε τον καταναλωτή να οδηγεί λίγο λιγότερο. Σε συνδυασμό με την αύξηση της διαθεσιμότητας και των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων σε βάρος των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων, αναμένω ότι η ζήτηση βενζίνης θα συνεχίσει να μειώνεται περίπου 1.0 [%] τοις εκατό ετησίως τα επόμενα χρόνια», δήλωσε ο Lipow.

Η ζήτηση ντίζελ είναι επίσης χαμηλότερη, κάτι που η Citi's Morse αποδίδει στα «φορτηγά που γίνονται λίγο πιο πράσινα και επίσης επειδή οι όγκοι μπορεί να είναι απλώς μειωμένοι. Αυτό μπορεί να είναι μέρος της επιβράδυνσης για την οποία μιλούν όλοι», είπε.

Η χρήση της βενζίνης είναι εποχιακή και αναμένεται ότι την άνοιξη και το καλοκαίρι, οι οδηγοί θα δουν τις τιμές να αυξάνονται πάνω από τα τρέχοντα επίπεδά τους των 3.36 $ ανά γαλόνι.

Η Κίνα βρίσκεται σε κατάσταση ανάκαμψης από τα lockdown της και ορισμένοι αναλυτές βλέπουν ότι το κόστος για το πετρέλαιο και τα διυλισμένα προϊόντα αυξάνεται καθώς αυτή η οικονομία αυξάνει την κατανάλωση ενέργειας.

Η ιστορία συνεχίζεται

Ο Lipow προβλέπει 3.65 $ για την καλοκαιρινή περίοδο οδήγησης, προσθέτοντας: "Σύμφωνα με τις κάρτες Ταρώ μου, δεν βλέπω τον εθνικό μέσο όρο της βενζίνης να φτάνει τα 4.00 $ ανά γαλόνι."

Την Τετάρτη, τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης Brent (ΒΖ=Φ) κυμάνθηκε πάνω από τα 84 δολάρια το βαρέλι ενώ το US West Texas Intermediate (CL = ΣΤ) το αργό διαπραγματεύεται πάνω από 77 δολάρια το βαρέλι.

Η Ines είναι ανώτερη επιχειρηματική ρεπόρτερ για το Yahoo Finance. Ακολουθήστε την στο Twitter στο @ines_ferre

Κάντε κλικ εδώ για τα πιο πρόσφατα νέα για το χρηματιστήριο και για εις βάθος ανάλυση, συμπεριλαμβανομένων γεγονότων που μετακινούν τις μετοχές

Διαβάστε τις τελευταίες οικονομικές και επιχειρηματικές ειδήσεις από το Yahoo Finance

Κατεβάστε την εφαρμογή Yahoo Finance για Apple or Android

Ακολουθήστε το Yahoo Finance στις Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, να YouTube