Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, έχει δώσει πολλές υποσχέσεις πρόσφατα, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής του πολυαναμενόμενου Cybertruck και της εύρεσης αντικαταστάτη για το κορυφαίο στέλεχος του Twitter.
Οι επενδυτές πιθανότατα θα πρέπει να περιμένουν μέχρι την Ημέρα επενδυτών της Tesla τον Μάρτιο, όπου ο Μασκ θα μπορούσε να αποκαλύψει περισσότερα από τη στρατηγική του για την ενίσχυση των πωλήσεων για τον κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων.
Το Cybertruck θα μπορούσε να πουληθεί το 2023 Ο ταύρος και επενδυτής της Tesla, Gary Black, πιστεύει ότι η Tesla θα πραγματοποιήσει παραδόσεις Cybertruck στα τέλη του 2023 και υπολογίζει τις παραδόσεις 10,000 φορτηγών ως μέρος της συνολικής εκτίμησης παράδοσης 1.9 εκατομμυρίων για το 2023.
Ο Μασκ είπε ότι η παραγωγή του Cybertruck θα μπορούσε να είναι τελικά έτοιμη και τα φορτηγά θα μπορούσαν να πωληθούν στους καταναλωτές στα μέσα ή στα τέλη του 2023.
Μετά από χρόνια αναμονής, η παραγωγή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στο εργοστάσιο της Tesla στο Ώστιν του Τέξας τον Ιούνιο. Τα πράγματα φαίνεται να είναι σε καλό δρόμο, σύμφωνα με τον επικεφαλής σχεδιαστή οχημάτων Franz von Holzhausen. Μόλις αποκάλυψε ορισμένα χαρακτηριστικά του Cybertruck και υπόσχεται μεγάλες εκπλήξεις.
Ο Von Holzhausen καθησυχάζει τους θαυμαστές του Cybertruck ότι ο σχεδιασμός είναι ολοκληρωμένος. «Έχει τελειώσει το Cybertruck από σχεδιαστική προοπτική», ρωτήθηκε στο podcast Ride the Lightning με τον Ryan McCaffrey.
Το επεισόδιο μεταδόθηκε στις 15 Ιανουαρίου "Ναι!" απάντησε, αλλά πρόσθεσε ότι το μολύβι δεν έχει πέσει εντελώς.
Ο Μασκ αποκάλυψε για πρώτη φορά το πρωτότυπο του ηλεκτρικού pickup τον Νοέμβριο του 2019 σε μια διαφημιστική εκδήλωση στο Λος Άντζελες. Το Tesla Cybertruck υπόσχεται έως και 500 μίλια ηλεκτρική αυτονομία, μέγιστη βαθμολογία ρυμούλκησης 14,000 λίβρες και βασική τιμή κάτω από 40,000 $.
Στις 24 Νοεμβρίου 2019, ο Μασκ είπε ότι η Tesla είχε ήδη λάβει τουλάχιστον 187,000 παραγγελίες για το Cybertruck, πέντε ημέρες μετά την αποκάλυψη του οχήματος.
Από την εξαγορά του Twitter από τον Musk 44 δισεκατομμυρίων δολαρίων, η εστίασή του ήταν στην αύξηση έσοδα για την εταιρεία social media.
Οι επενδυτές της Tesla θέλουν ο δισεκατομμυριούχος να επικεντρωθεί στη βελτίωση των πωλήσεων της εταιρείας EV. Ο Μασκ είπε το 2022 ότι θα παραιτηθεί από τον διευθύνοντα σύμβουλο του Twitter όταν βρει αντικαταστάτη.
Η Tesla αποτελείται από το 9.2% του Black's Future Fund Active ETF FFND στις 17 Ιανουαρίου. Ο κατασκευαστής EV είχε ένα τρομερό τέταρτο τρίμηνο λόγω του «θορύβου» του Twitter και του αντίκτυπου της χαμηλότερης παραγωγής από το εργοστάσιό της στην Κίνα, είπε.
«Θα ήθελα να μάθω πότε θα ανακοινώσει έναν CEO για το Twitter», είπε ο Black.
Το Future Fund ETF, το οποίο ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2021, αγόρασε περισσότερες μετοχές της Tesla την περασμένη εβδομάδα στα 105 δολάρια ανά μετοχή, αλλά ο Black δεν αποκάλυψε τον αριθμό των μετοχών.
Η μάρκα της Tesla δεν «δέχθηκε ένα χτύπημα» παρά τις ανησυχίες ότι ο Μασκ επικεντρώθηκε αποκλειστικά στο Twitter μετά την ιδιωτικοποίηση της εταιρείας τον Οκτώβριο, είπε.
Όταν η ευνοϊκή θέση του Teslas έπεσε, ο Musk δεν συνέχισε να δημοσιεύει συντηρητικές θέσεις στο Twitter, είπε ο Black.
«Ο Έλον είναι ένας έξυπνος τύπος και έμαθε να σταματά να κάνει tweet πιο συντηρητικές απόψεις», είπε. «Δεν θέλετε η επωνυμία σας να επηρεαστεί από τις πιο σωστές απόψεις σας, ειδικά εάν το franchise των πελατών σας είναι υπερβολικά ευρετηριασμένο σε δημοκρατικούς φιλικούς προς το κλίμα. Τους ενοχλεί».
Το υπ' αριθμόν δύο στέλεχος της Tesla Ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla στην Κίνα, Τομ Ζου, προήχθη για να διευθύνει τα εργοστάσια παραγωγής και πωλήσεων της εταιρείας EV στις ΗΠΑ στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική, σύμφωνα με το Reuters.
Ο Zhu θεωρείται «πολύ καλά και δημιούργησε μια εξαιρετική επιχείρηση στην Κίνα», είπε ο Black. «Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς διευθύνει την αμερικανική επιχείρηση».
Η Tesla έχασε τον στόχο παράδοσης για το 2022 και ο Μασκ μείωσε απότομα τις τιμές των δύο ναυαρχίδων μοντέλων της: του βασικού επιπέδου Model 3 sedan και του Model Y SUV, που αποτελούν το 95% των παραδόσεων του 2022.
Η πτώση των τιμών κυμαίνεται από 6% έως 20% και υπάρχουν δύο μοντέλα που μπορούν να επωφεληθούν από τη νέα ομοσπονδιακή φορολογική πίστωση των ΗΠΑ ύψους 7,500 $.
Οι μειώσεις των τιμών ήταν απαραίτητες, παρόλο που θα επηρεάσουν τα περιθώρια κέρδους βραχυπρόθεσμα, είπε ο Black.
«Έπρεπε να κάνουν κάτι για να επιτύχουν αύξηση όγκου», είπε. «Είναι δύσκολο να πούμε αν ήταν πάρα πολλά. Έπρεπε να το κάνουν».
Οι μειώσεις των τιμών στις ΗΠΑ και την Κίνα έχουν τα «δακτυλικά αποτυπώματα» του Zhu, είπε ο Black.
Ο Zhu ως το δεύτερο υψηλόβαθμο στέλεχος της Tesla είναι θετικό για την εταιρεία.
«Το ιστορικό του μιλάει από μόνο του, υποθέτοντας ότι μπορεί να κάνει το ίδιο στις ΗΠΑ», είπε.
Ο Μασκ θα πρέπει να επικεντρώσει τις προσπάθειές του στην Tesla αφού η αξία της μετοχής της μειώθηκε κατά 65% πέρυσι.
«Δεν θέλουμε να δούμε τον Έλον να πηγαίνει πουθενά», είπε ο Μπλακ. «Έφερε την επιχείρηση εκεί που είναι. Θέλουμε να μείνει».
Η Ημέρα Επενδυτών αποκαλύπτει Ο Black και πολλοί άλλοι επενδυτές θέλουν ο Musk να χρησιμοποιήσει το απόθεμα μετρητών που έχει συσσωρεύσει η Tesla για να αγοράσει ξανά μετοχές της εταιρείας.
Το 2022 η Tesla παρήγαγε 9 δισεκατομμύρια δολάρια ελεύθερη ταμειακή ροή , σύμφωνα με το FactSet.
Τα δεδομένα που δείχνουν ότι η μάρκα της Tesla δεν επηρεάστηκε από τον αντίκτυπο της συμφωνίας με το Twitter θα μπορούσαν να βελτιώσουν την αποτίμηση της εταιρείας, δήλωσε ο Black, ο οποίος έχει στόχο τιμής 370 $ σε 12 μήνες.
Το να ρίξει φως στο εάν η Tesla θα κατασκευάσει Gigafactories σε χώρες όπως ή το Μεξικό θα ενισχύσει τις πωλήσεις.
«Αν θέλουν να πωλούν 10 εκατομμύρια οχήματα έως το 2030 ετησίως, χρειάζονται 10 Gigafactories που παράγουν 1 εκατομμύριο» οχήματα το καθένα, καθώς το εργοστάσιο του Fremont παράγει μόνο 600,000 κάθε χρόνο, ενώ τα εργοστάσια στο Βερολίνο και στο Όστιν κατασκευάζουν 250,000 το καθένα, είπε. .
Τα Megapacks ή οι μονάδες αποθήκευσης μπαταριών της Tesla θα μπορούσαν να αποφέρουν πρόσθετο κέρδος 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως εάν 5,000 μονάδες πωλούνταν προς 0.50 δολάρια ανά μετοχή, είπε.
Οι κατασκευαστικές δυνατότητες Lathrop, Καλιφόρνια για τα Megapacks κυκλοφόρησαν στο διαδίκτυο κατά τη διάρκεια του τρίτου τριμήνου και προορίζονται να πωληθούν σε επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας
«Ο Έλον είναι ένας μακροπρόθεσμος στοχαστής», πρόσθεσε ο επενδυτής.
Το διοικητικό συμβούλιο της Tesla χρειάζεται «ρεαλιστικό» ρυθμό ανάπτυξης Ο Black, διευθύνων εταίρος στο Future Fund, δήλωσε ότι «θα ήθελε πολύ να δει το διοικητικό συμβούλιο να ανταποκρίνεται σε αυτό που συνέβη στη μετοχή», καθώς υπάρχουν ανησυχίες για τη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη της Tesla.
Το διοικητικό συμβούλιο πρέπει «να καταλήξει σε πιο ρεαλιστικό ρυθμό ανάπτυξης όπως 35%, όχι 50%,» είπε.
Το διοικητικό συμβούλιο της Tesla θα πρέπει επίσης να «αναγνωρίσει» ότι η εταιρεία αντιμετωπίζει πλέον περιορισμό της ζήτησης περισσότερο από περιορισμό της προσφοράς και θα πρέπει να επικεντρωθεί σε τομείς όπως η διαφήμιση και οι δημόσιες σχέσεις, προκειμένου η εταιρεία να φτάσει σε αποτίμηση 3 τρισεκατομμυρίων δολαρίων έως το 2030.
«Πρέπει να αναγνωρίσουν ότι ο κόσμος έχει αλλάξει και δεν μπορούν πλέον να έχουν αυτή τη νοοτροπία», είπε.
Η Tesla έχει βασιστεί στην πώληση αυτοκινήτων από στόμα σε στόμα αντί να έχει μεγάλο διαφημιστικό προϋπολογισμό όπως οι ανταγωνιστές της. Η εταιρεία δεν διαθέτει ομάδα δημοσίων σχέσεων για να απαντήσει σε ερωτήσεις των μέσων ενημέρωσης.
Η εταιρεία θα πρέπει επίσης να επικεντρωθεί στην αύξηση της εκπαίδευσης σχετικά με την ασφάλεια των οχημάτων της Tesla, καθώς θα μπορούσε να αυξήσει την αξία της επωνυμίας καθώς «η πλήρης οδήγηση γίνεται περισσότερο ο κανόνας», είπε. «Θα μπορούσαν να κάνουν καλύτερη δουλειά.
Πηγή: https://www.thestreet.com/technology/cybertruck-could-boost-revenue-says-big-tesla-investor?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo