Η μετοχή Meritor ήταν στα 35.25 $ στην προκαταρκτική διαπραγμάτευση την Τρίτη, αφήνοντάς την 1.25 $ ή 3.4%, κάτω από την τιμή της συμφωνίας. Η διαπραγμάτευση κάτω από την τιμή της συμφωνίας μπορεί να σημαίνει ότι οι επενδυτές δεν αναμένουν να ξεσπάσει πόλεμος προσφορών. Σε λίγο περισσότερο από 3%, η έκπτωση είναι αρκετά μικρή για να δείξει ότι οι επενδυτές δεν αναμένουν να προκύψουν προβλήματα αντιμονοπωλιακής νομοθεσίας. Αντιστοιχεί στην απόδοση που πρέπει να διατηρήσουν οι επενδυτές από τώρα μέχρι τη στιγμή που θα κλείσει η συμφωνία.
Η Cummins λέει ότι η συναλλαγή θα πρέπει να κλείσει μέχρι το τέλος του 2022.
Η μετοχή της Cummins υποχώρησε 0.6% στις προκαταρκτικές συναλλαγές. Μελλοντικά στο
S & P 500
και
Dow Jones Industrial Average
ήταν επίπεδες.
«Η απόκτηση του Meritor είναι ένα σημαντικό ορόσημο για τον Cummins. Η Meritor είναι ηγέτης του κλάδου και η προσθήκη των συμπληρωματικών πλεονεκτημάτων τους θα μας βοηθήσει να αντιμετωπίσουμε μια από τις πιο κρίσιμες τεχνολογικές προκλήσεις της εποχής μας: την ανάπτυξη οικονομικά βιώσιμων λύσεων μηδενικού άνθρακα για εμπορικές και βιομηχανικές εφαρμογές», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Cummins, Tom Linebarger στα νέα της εταιρείας. ελευθέρωση.
Η αγορά ενός παραδοσιακού κατασκευαστή ανταλλακτικών φορτηγών μπορεί να μην φαίνεται να υποκινείται από την ανάγκη αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής, αλλά η Meritor κατασκευάζει επίσης ανταλλακτικά για ηλεκτρικά φορτηγά, όπως άξονες που έχουν ενσωματωμένους ηλεκτρικούς κινητήρες.
Αν και η Cummins κατασκευάζει πολλούς κινητήρες ντίζελ, επενδύει επίσης σε ηλεκτρικούς κινητήρες και τεχνολογία υδρογόνου. Το αέριο υδρογόνο μπορεί να καεί ή να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία κυψελών καυσίμου που παράγουν ηλεκτρική ενέργεια. Και καμία διαδικασία δεν περιλαμβάνει εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, το κύριο αέριο που ευθύνεται για την κλιματική αλλαγή.
Το χρήστη Barron έγραψε θετικά για το Meritor τον Οκτώβριο, πιστεύοντας ότι οι επενδυτές υποτιμούσαν την ευκαιρία της εταιρείας να αυξήσει την ποσότητα των ανταλλακτικών της που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά φορτηγά. Οι επενδυτές αντιμετώπιζαν τον Meritor σαν έναν παραδοσιακό προμηθευτή ανταλλακτικών φορτηγών που κινδύνευε να διαταραχθεί από τις νέες τεχνολογίες.
Εισερχόμενος στις συναλλαγές της Τρίτης, η μετοχή Meritor διαπραγματεύτηκε για λιγότερο από 7 φορές τα εκτιμώμενα κέρδη ανά μετοχή για το 2022, ενώ η συμφωνία Cummins την αποτιμά περίπου 10 φορές. Αυτό είναι πιο κοντά στις αποτιμήσεις των πιο διαφοροποιημένων προμηθευτών ανταλλακτικών αυτοκινήτων.
BorgWarner
(BWA), για παράδειγμα, διαπραγματεύεται για περίπου 10 φορές τα εκτιμώμενα κέρδη του 2022.
Η συμφωνία ενδέχεται να έχει θετικό αντίκτυπο σε άλλους προμηθευτές ανταλλακτικών αυτοκινήτων και φορτηγών μικρής κεφαλαιοποίησης με χαμηλές αναλογίες τιμής προς κέρδη.
American Axle & Manufacturing
Η μετοχή (AXL), για παράδειγμα, διαπραγματεύεται περίπου 6 φορές τα εκτιμώμενα κέρδη του 2022. Οι μετοχές της σημείωσαν άνοδο περίπου 1% στις προκαταρκτικές συναλλαγές.
Tenneco
(TEN) διαπραγματεύεται για περίπου 2 φορές τα εκτιμώμενα κέρδη του 2022, αλλά ο όγκος συναλλαγών στη μετοχή ήταν χαμηλός πριν από το άνοιγμα της Τρίτης. Η τιμή παρέμεινε αμετάβλητη.
Γράψτε στον Al Root στο [προστασία μέσω email]