Οι ανταγωνιστές απομακρύνουν το μερίδιο της Tesla στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων των ΗΠΑ

Από το 2018 έως το 2020, η Tesla είχε περίπου το 80% της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων. Το μερίδιό της μειώθηκε στο 71% το 2021 και συνέχισε να μειώνεται, δήλωσε η Stephanie Brinley, αναπληρώτρια διευθύντρια της S&P.

«Η θέση της Tesla αλλάζει καθώς έρχονται νέες, πιο προσιτές επιλογές, προσφέροντας ίση ή καλύτερη τεχνολογία και παραγωγή παραγωγής», δήλωσε η S&P Global Mobility σε δήλωση την Τρίτη. «Δεδομένου ότι οι επιλογές των καταναλωτών και το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα EV αυξάνεται, η ικανότητα της Tesla να διατηρήσει ένα κυρίαρχο μερίδιο αγοράς θα αμφισβητηθεί στο μέλλον».

Σύμφωνα με την S&P, τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν κερδίσει 2.4 ποσοστιαίες μονάδες του μεριδίου αγοράς των ΗΠΑ φέτος, αυξάνοντας στο 5.2% όλων των ταξινομήσεων ελαφρών οχημάτων. Από τα 525,000 ηλεκτρικά οχήματα που ταξινομήθηκαν κατά τους πρώτους εννέα μήνες του έτους, περίπου το 65% ή 340,000 ήταν Teslas, ανέφερε η S&P.

Παρά το μικρότερο μερίδιο αγοράς, η Tesla θα συνεχίσει να βλέπει τις πωλήσεις της να αυξάνονται καθώς αυξάνεται το ενδιαφέρον των καταναλωτών, είπε ο Brinley. «Η αγορά των EV το 2022 είναι μια αγορά Tesla και θα συνεχίσει να είναι όσο οι ανταγωνιστές δεσμεύονται από την παραγωγική ικανότητα», είπε.

Η έλλειψη τσιπ υπολογιστών και άλλων ανταλλακτικών έχει σταματήσει πολλούς ανταγωνιστές όπως η Ford
F,
+ 0.15%,
Η General Motors
gm,
+ 0.94%,
Hyundai
005380,
,
Kia και Volkswagen
ΟΡΚΟΣ,
+ 0.53%
από τη λειτουργία εργοστασίων με πλήρη δυναμικότητα για την κάλυψη της ζήτησης.

Η Tesla αντιμετωπίζει επίσης ανταγωνισμό στο υψηλότερο άκρο της αγοράς από την BMW
BMW,
+ 1.57%,
Mercedes-Benz
MBG,
+ 1.67%,
Audi, Polestar
PSNY,
+ 3.48%,
Rivian
RIVN,
+ 0.73%,
διαύγεια
LCID,
-0.91%
και άλλοι.

Η S&P είπε ότι υπάρχουν προς το παρόν 48 μοντέλα EV προς πώληση στις ΗΠΑ και αναμένει ότι θα αυξηθούν στα 159 μέχρι το τέλος του 2025.

Η Tesla σχεδιάζει να παρουσιάσει το Cybertruck pickup της το επόμενο έτος και ένα νέο Roadster σε απροσδιόριστη ημερομηνία, αλλά διαφορετικά η σειρά μοντέλων ελαφρών οχημάτων της το 2025 θα είναι η ίδια όπως είναι τώρα, ανέφερε η S&P. Η εταιρεία έχει σχέδια να παραδώσει ορισμένα ηλεκτρικά ημι ημιτελικά στην PepsiCo
ΖΩΝΤΑΝΙΑ,
-0.71%
την Πέμπτη.

Η S&P διαπίστωσε επίσης ότι οι καταναλωτές που αγόρασαν ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία μέχρι στιγμής φέτος είχαν σε μεγάλο βαθμό ιδιοκτησία της Honda
HMC,
-0.45%
και η Toyota
ΤΜ,
-0.76%
οχήματα πριν από την αλλαγή. Και οι δύο εταιρείες διαθέτουν αποδοτικά μοντέλα εσωτερικής καύσης και υβριδικά μοντέλα, αλλά άργησαν να κυκλοφορήσουν ηλεκτρικά ηλεκτρικά στις ΗΠΑ Η Toyota έχει μόνο ένα μοντέλο, ενώ η Honda δεν θα έχει μέχρι το 2024.

Το μικρό SUV Model Y της Tesla και το μικρό σεντάν Model 3 ήταν τα 2 κορυφαία SUV, αντιπροσωπεύοντας περισσότερες από τις μισές ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, είπε ο Brinley. Τρίτη ήταν η Mustang Mach-E της Ford και ακολούθησαν άλλα δύο Tesla, το sedan Model S και το X SUV. Τα κορυφαία 10 EV ολοκλήρωσαν τα Chevrolet Bolt sedan και SUV, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Volkswagen ID.4 και Nissan Leaf.