Οι δημοπρασίες κλασικών αυτοκινήτων στο Μοντερέι σημειώνουν ρεκόρ 469 εκατομμυρίων δολαρίων

Πλούσιοι συλλέκτες αυτοκινήτων απώλεσαν τις ανησυχίες για την ύφεση και ξόδεψαν πάνω από 460 εκατομμύρια δολάρια σε δημοπρασίες κλασικών αυτοκινήτων στην Μοντερέι αυτό το Σαββατοκύριακο, σύμφωνα με την ασφαλιστική και εταιρεία lifestyle Hagerty.

Πάνω από 790 αυτοκίνητα πουλήθηκαν με μέση τιμή 590,700 δολαρίων στις δημοπρασίες από το βράδυ της Πέμπτης έως το πρωί της Δευτέρας για ένα συνολικό Σαββατοκύριακο 469 εκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με τον Hagerty. Οι συνολικές πωλήσεις έσπασαν το προηγούμενο ρεκόρ πωλήσεων στο Monterey, που είχε οριστεί το 2015 στα 395 εκατομμύρια δολάρια.

Οι πωλήσεις στο Monterey και το Pebble Beach, που οδήγησαν στην Κυριακή του Concours d'Elegance, σηματοδοτούν τη μεγαλύτερη δοκιμασία της χρονιάς για την αγορά κλασικών αυτοκινήτων και υποδηλώνουν ότι οι πλούσιοι συλλέκτες παραμένουν ανοδικοί παρά τους φόβους ύφεσης και την πρόσφατη αστάθεια του χρηματιστηρίου. Περισσότερα από 110 αυτοκίνητα πουλήθηκαν για 1 εκατομμύριο δολάρια ή περισσότερο αυτό το Σαββατοκύριακο, σημειώνοντας ρεκόρ.

«Εάν κάποιος είχε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με το αν αυτή θα ήταν μια δυνατή χρονιά, αυτή την εβδομάδα απέδειξε ότι η ζήτηση για όλες τις διαφορετικές κατηγορίες συλλεκτικών αυτοκινήτων ήταν πολύ ισχυρή», δήλωσε ο McKeel Hagerty, Διευθύνων Σύμβουλος της Hagerty. «Σχεδόν κάθε εταιρεία δημοπρασίας ανέφερε πολλούς, ισχυρούς πλειοδότες, σε πολλά αυτοκίνητα».

1937 Bugatti Type 57SC Atalante

Πνευματικά δικαιώματα και ευγενική παραχώρηση της Gooding & Company, Εικόνες από τον Mike Maez.

Μέχρι το Σαββατοκύριακο, ορισμένοι ειδικοί φοβούνταν ότι η αύξηση των τιμών για τα κλασικά αυτοκίνητα έπρεπε να γίνει διόρθωση. Αρκετοί μεγάλοι συλλέκτες πέταξαν μεγάλες μερίδες των συλλογών τους στο Monterey, υποδηλώνοντας ότι το έξυπνο χρήμα κορυφώνεται στην αγορά.

Υπήρχαν διάσπαρτα σημάδια υπερπληθωρικής τιμολόγησης: Η κορυφαία παρτίδα της εβδομάδας, μια Ferrari του 1955 που δημοπρατήθηκε στον οίκο RM Sotheby's, πουλήθηκε για 22 εκατομμύρια δολάρια - κάτω από την εκτιμώμενη αξία της μεταξύ 25 και 30 εκατομμυρίων δολαρίων. Αρκετά αυτοκίνητα απέτυχαν να πουλήσουν στην τιμή που ζητούσαν.

Το ποσοστό πώλησης, ή το μερίδιο των αυτοκινήτων που πουλήθηκαν, ήταν 79%, λίγο λιγότερο από το ποσοστό 80% του περασμένου έτους.

Ferrari 1955 του 410

Ωστόσο, η ζήτηση ήταν μεγάλη για σχεδόν κάθε κατηγορία συλλεκτικών αυτοκινήτων — από τα προπολεμικά κλασικά και τις κορβέτες της δεκαετίας του 1960 έως τα Ferrari της δεκαετίας του '90 και τα supercars του 2021. Νέα ρεκόρ τιμών σημειώθηκαν για μια μεγάλη γκάμα μοντέλων.

Οι δημοπρασίες τροφοδοτήθηκαν επίσης από συλλέκτες όλων των ηλικιών, με τους millennial συλλέκτες να παίζουν έναν αυξανόμενο ρόλο στις πωλήσεις.

Οι δημοπρασίες λένε ότι η παρορμητική αγορά εξαψήφιων αυτοκινήτων ήταν επίσης ισχυρή, καθώς πλούσιοι αγοραστές αποφάσισαν την τελευταία στιγμή να εγγραφούν και να υποβάλουν προσφορά.

«Ανέκδοτα, είδαμε μερικούς πλειοδότες buy it now – πλειοδότες που βγήκαν στις δημοπρασίες, είδαν το αυτοκίνητο ή τα αυτοκίνητα που ήθελαν, εγγράφηκαν για να υποβάλουν προσφορές επί τόπου σε σημαντικά αυτοκίνητα, κέρδισαν δημοπρασίες, πήγαν στην τράπεζα το επόμενο πρωί, πήραν επιταγή ταμείου για να την πληρώσει και τους οδήγησε αυτή την εβδομάδα», δήλωσε ο CEO Hagerty. "Αυτό είναι αρκετά σπάνιο και λέει πολλά για τους σημερινούς αγοραστές που επικεντρώνονται στην οδήγηση."

1937 Mercedes-Benz 540 K