Ο ανταγωνισμός φορτηγών υδρογόνου κατηγορίας 8 που διαταράχθηκε από μια συνεργασία Καναδά-Ηνωμένο Βασίλειο

Η Loop Energy με έδρα το Βανκούβερ, προγραμματιστής και κατασκευαστής λύσεων κυψελών καυσίμου υδρογόνου, αποκάλυψε το ορόσημο σύστημα κυψελών καυσίμου 120 kW για ανάπτυξη στον εμπορικό χώρο κινητικότητας. Αυτό το σημαντικό νέο προϊόν έχει τη δυνατότητα να φέρει επανάσταση στις εμπορικές μεταφορές επιτυγχάνοντας ισοτιμία κόστους καυσίμου με το ντίζελ. Το σύστημα κυψελών καυσίμου 120 kW, το S1200, αντιπροσωπεύει τη δεύτερη γενιά της τεχνολογίας διπολικών πλακών eFlow της Loop Energy και παρέχει πρόσθετο κέρδος απόδοσης 20%. Το S1200 μπορεί να προσφέρει έως και 60% καθαρή απόδοση συστήματος, διατηρώντας παράλληλα υψηλή συνολική οικονομία καυσίμου σε ένα ευρύ φάσμα ζήτησης ισχύος.

Σύμφωνα με τα λόγια του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της Loop Energy Ben Nyland: «Στον πυρήνα της τεχνολογίας eFlow της Loop βρίσκεται μια υπογραφή τραπεζοειδούς πλάκας. Σε αντίθεση με τα παλαιού τύπου συστήματα κυψελών καυσίμου, αυτός ο σχεδιασμός εξασφαλίζει βελτιωμένη ομοιόμορφη πυκνότητα ρεύματος σε ολόκληρη την ενεργή περιοχή και αυξάνει την ταχύτητα του αερίου σε όλη την πλάκα για να προσφέρει ανώτερη απόδοση και διαχείριση νερού.

Ταυτόχρονα, το ηλεκτρικό φορτηγό και το φορτηγό υδρογόνου OEM Tevva με έδρα το Λονδίνο αποκάλυψε το ηλεκτρικό φορτηγό υδρογόνου 19t Class 8, σχεδιασμένο για την ευρωπαϊκή αγορά. Το ηλεκτρικό μοντέλο υδρογόνου 19t της Tevva επωφελείται από το επαναστατικό σύστημα διπλής ενέργειας της εταιρείας, που συνδυάζει μπαταρίες ιόντων λιθίου και μια επέκταση εμβέλειας κυψελών καυσίμου υδρογόνου Loop' Energy. Το φορτηγό αναμένεται να έχει αυτονομία έως και 400 χλμ. Η συνεργασία μεταξύ της Tevva και της Loop Energy βασίστηκε αρχικά στα οχήματα εμπορικής παράδοσης 7.5t, Class 5. Τώρα οι εταιρείες πρόκειται να προσφέρουν μια ανατρεπτική προσφορά στην κατηγορία βαρέων καθηκόντων ενόψει πολλών καθιερωμένων OEM που αγωνίζονται να ανταγωνιστούν εσωτερικά το ντίζελ. Το Tevva είναι καλά προετοιμασμένο να ανταγωνιστεί τη σειρά φορτηγών κυψελών καυσίμου XCIENT της Hyundai που αναπτύχθηκε το 2020 στην Ελβετία. Το XCIENT τροφοδοτείται από δύο κυψέλες καυσίμου 95 kW. Φαίνεται ότι οι εταιρείες, που δεν είναι συνδεδεμένες με τους πελάτες και τις παραδόσεις τους, είναι σε θέση να ηγηθούν της αγοράς στην προσφορά καθαρών τεχνολογιών.

Ενώ Τέββα καλύφθηκε σε ένα πρόσφατο άρθρο, ήταν μακροπρόθεσμος στόχος να μάθουμε για την Ενέργεια βρόχου. Αυτό που ακολουθεί είναι ένα προφίλ του Loop Energy που βασίζεται σε συζήτηση με τον Ben Nyland.

Η εταιρεία ιδρύθηκε περίπου το 2000 στο Βανκούβερ, BC, Καναδάς, όπου διατηρεί την έδρα της, την έρευνα και την κατασκευή της. Το 2021, έλαβε 19 παραγγελίες κυψελών καυσίμου από 10 πελάτες παγκοσμίως και αναμενόταν να τριπλασιαστεί η παραγωγή κάθε χρόνο σε 180 το 2023. Ωστόσο, δεδομένου ότι το ενδιαφέρον για καθαρές μεταφορές αυξάνεται, 60 κυψέλες καυσίμου πωλήθηκαν μέχρι τον Ιούνιο με αποτέλεσμα 100 και 500 παραγγελίες κυψελών καυσίμου το 2022 και το 2023, αντίστοιχα. Πρόκειται ουσιαστικά για 25πλάσια αύξηση, καθώς το υδρογόνο γίνεται στρατηγικό καύσιμο λόγω των ενεργειακών προκλήσεων σε πολλές αγορές.

Η Loop Energy δημιούργησε πρόσφατα μια μονάδα παραγωγής βόρεια της Σαγκάης για να προωθήσει την κινεζική της αγορά. ένα κέντρο υποστήριξης και διανομής στο Λονδίνο για να παρέχει ισχυρή βάση για τον μεγαλύτερο πελάτη της Tevva και την ευρωπαϊκή αγορά. και ένα γραφείο πωλήσεων στο Μιλάνο. Η εταιρεία βασίζεται σε 120 υπαλλήλους παγκοσμίως με το ένα τρίτο να είναι αφιερωμένο στην κατασκευή. Ιστορικά, από την πλευρά της κατασκευής, η Loop Energy έχει επικεντρωθεί στη συναρμολόγηση εξαρτημάτων στο τελικό προϊόν. ακόμη πρόσφατα, είχε αρχίσει να ενσωματώνει κάθετα την κατασκευή πλακών ροής (ή διπολικής) για τη νέα της σειρά προϊόντων κυψελών καυσίμου. Ο σχεδιασμός της πλάκας ροής είναι η σημαντικότερη πνευματική ιδιοκτησία της εταιρείας.

Για να παρουσιάσει με επιτυχία τα προϊόντα της σε δυνητικούς πελάτες, η Loop Energy έχει δημιουργήσει μια ξεχωριστή εσωτερική ομάδα, την Global Technical Services, με ευθύνη να συνεργάζεται με τις πωλήσεις για την κατανόηση των τεχνικών απαιτήσεων των πελατών, προκειμένου να παραδώσει ένα προϊόν που να ανταποκρίνεται σε αυτές τις προσδοκίες. Αυτή η ομάδα εκτελεί επίσης τον Κύκλο υιοθέτησης πελατών που αποτελείται από τρεις φάσεις. Η πρώτη φάση ξεκινά με την ανάπτυξη μιας ενιαίας μονάδας και επιτρέποντας στον πελάτη να δοκιμάσει σε έναν «πάγκο» ή να αξιολογήσει σε ένα όχημα mule. Η ομάδα Global Technical Services συνεργάζεται πολύ στενά με τον πελάτη για να διασφαλίσει ότι η ανάπτυξη θα πραγματοποιηθεί με επιτυχία. Στην περίπτωση του Tevva, ο Loop κέρδισε τρεις άλλους φιναλίστ με την ενσωμάτωση στο mule όχημα που έτρεχε σε μιάμιση μέρα. Η δεύτερη φάση επικεντρώνεται στην κλίμακα με περίπου δέκα οχήματα. Περιλαμβάνει επίσης εμπορική ανάπτυξη. Η ιστορία επιτυχίας στη δεύτερη φάση είναι η εταιρεία λεωφορείων Skywell New Energy Vehicles Corp στην Κίνα, όπου 10 κυψέλες καυσίμου ενσωματώθηκαν κατά τη διάρκεια δύο εβδομάδων και τέθηκαν σε λειτουργία ως δημοτικό λεωφορείο τον Μάιο του 2021. Τι είναι πιο αξιοσημείωτο, λόγω του Covid lockdown στην Κίνα, όλη η υποστήριξη παρασχέθηκε εξ αποστάσεως. Η τρίτη φάση είναι η εμπορική ανάπτυξη, όπως αυτή της Tevva, όπου η εταιρεία αποφάσισε να δημιουργήσει ένα κέντρο διανομής για να αναπτύξει την επιχείρηση και να παρέχει αποκλειστική υποστήριξη στον πρώτο της εμπορικό πελάτη στην τρίτη φάση.

Καθώς η αγορά κυψελών καυσίμου αναπτύσσεται, το ίδιο συμβαίνει και με τα νέα προϊόντα και την καινοτομία στη Loop Energy. Τώρα προσφέρει προϊόντα με τη δεύτερη γενιά της τεχνολογίας eFlow, η οποία αποτελείται από στένωση καναλιών που βελτιώνουν την τρέχουσα παραγωγή σε όλη την επιφάνεια των κυψελών καυσίμου, ενώ επιταχύνουν τη ροή των αντιδραστηρίων και προϊόντων όπως οι υδρατμοί. Κατά την αντίδραση της κυψέλης καυσίμου στην πλευρά της καθόδου, το οξυγόνο αφαιρείται από τον αέρα και το υπόλοιπο άζωτο απορροφά τους υδρατμούς που παράγονται από το οξυγόνο και το υδρογόνο. Η κατάσταση στην πλευρά της ανόδου της κυψέλης καυσίμου, όπου αντιδρά το υδρογόνο, είναι ελαφρώς διαφορετική. Το υδρογόνο υπάρχει αδιέξοδο υπό πίεση και διαφεύγει από τη μεμβράνη στην πλευρά της καθόδου. Ως αποτέλεσμα της καινοτομίας eFlow, η απόδοση βελτιώνεται έως και 20% με αποτέλεσμα την εξοικονόμηση εκατομμυρίων δολαρίων στο κόστος καυσίμων στη λειτουργία του στόλου.

Ο σχεδιασμός διπολικής πλάκας δεύτερης γενιάς στηρίζει τη νέα πλατφόρμα 120 kW. Συνεχίζει να βελτιώνει την απόδοση του συστήματος στο 60% και να διατηρεί τη συνολική απόδοση υψηλότερη σε ένα ευρύτερο διάστημα απόδοσης, ενώ εξακολουθεί να διατηρεί πάνω από 40% στα πλήρη 120 kW. Αυτή η πλατφόρμα θα επιτρέψει επίσης στο Loop Energy να φτάσει στα 200-300 kW για μελλοντικούς πελάτες καθώς και σε πιο απαιτητικές εφαρμογές.