Η Κίνα παίρνει αθόρυβα φτηνό ρωσικό αργό καθώς η Ινδία αγοράζει περισσότερα

(Bloomberg) — Τα διυλιστήρια πετρελαίου της Κίνας αγοράζουν διακριτικά φθηνό ρωσικό αργό καθώς η προσφορά της χώρας συνεχίζει να εισχωρεί στην αγορά.

Τα πιο διαβασμένα από το Bloomberg

Σε αντίθεση με τα κρατικά διυλιστήρια πετρελαίου της Ινδίας, τα οποία έχουν εκδώσει διάφορους διαγωνισμούς για να αγοράσουν το ναυαρχίδα του ρωσικού αργού Urals μεταξύ άλλων ποιοτήτων, οι έμποροι λένε ότι οι κρατικοί μεταποιητές της Κίνας διαπραγματεύονται ιδιωτικά υπό το ραντάρ με τους πωλητές. Τα ανεξάρτητα διυλιστήρια της χώρας αγοράζουν επίσης αθόρυβα, σύμφωνα με εμπόρους που ζήτησαν να μην κατονομαστούν καθώς οι πληροφορίες είναι εμπιστευτικές.

Οι περισσότεροι αγοραστές αποφεύγουν το ρωσικό αργό μετά την εισβολή του στην Ουκρανία, φοβούμενοι ότι θα πληγεί η φήμη τους ή θα υποστούν κυρώσεις. Τα ανεξάρτητα διυλιστήρια της Κίνας, τα οποία αντιπροσωπεύουν το ένα τέταρτο της ικανότητας επεξεργασίας της χώρας και εδρεύουν κυρίως στην επαρχία Shandong, αγόρασαν κάποιο πετρέλαιο ESPO που φορτώνεται στο ανατολικό λιμάνι Kozmino της Ρωσίας, σύμφωνα με εμπόρους.

Οι πρόσφατες αγορές της ESPO από ανεξάρτητα διυλιστήρια, γνωστές ως τσαγιέρες, αφορούν φορτία του Μαΐου και οι κινέζοι μεταποιητές κάνουν συνεχώς έρευνες για το ρωσικό πετρέλαιο, ανέφεραν οι έμποροι. Η ESPO είναι μια ευνοϊκή κατηγορία επειδή μπορεί να αποσταλεί στα μικρότερα λιμάνια της —που δεν μπορούν να εκφορτώσουν μεγαλύτερα πλοία— από μικρότερη απόσταση, μειώνοντας το κόστος.

Ορισμένες τσαγιέρες συνεργάζονται με εμπόρους για τις επιλογές χρηματοδότησης και τον έλεγχο της διαθεσιμότητας πλοίων για την αποστολή του αργού σε λογική τιμή, και επίσης εξετάζουν το ενδεχόμενο να αγοράσουν Urals, ανέφεραν οι έμποροι. Τα φορτία των Ουραλίων που αγοράστηκαν από κρατικούς μεταποιητές προορίζονται για παράδοση τον Ιούνιο, πρόσθεσαν.

Το εμπόριο ρωσικού πετρελαίου έχει ως επί το πλείστον απομακρυνθεί από τα φώτα της δημοσιότητας μετά την εισβολή του στην Ουκρανία. Πρόθυμοι αγοραστές και πωλητές αναγκάζονται να συμμετάσχουν σε ιδιωτικές διαπραγματεύσεις αφού ορισμένοι διαγωνισμοί προσέλκυσαν μηδενικές προσφορές. Η Shell Plc δέχτηκε έντονη κριτική μετά την αγορά των Urals λίγο μετά την έναρξη του πολέμου.

Η ιστορία συνεχίζεται

Μια άλλη κατηγορία αργού ρωσικού πετρελαίου της Άπω Ανατολής - το Sokol - ρέει επίσης στην Ινδία. Η κρατική εταιρεία Indian Oil Corp. και η Hindustan Petroleum Corp. αγόρασαν λίγη φόρτωση Sokol τον Μάιο από την ONGC Videsh Ltd., μετοχικό εταίρο στο έργο Sakhalin-I, σύμφωνα με τους εμπόρους. Τα φορτία φορτώνονται από τον τερματικό σταθμό De-Kastri.

Η Indian Oil, η Hindustan Petroleum και η ONGC αρνήθηκαν να σχολιάσουν.

Η ιαπωνική Sakhalin Oil and Gas Development Co., γνωστή ως SODECO, η οποία έχει επίσης μετοχικό μερίδιο στη Sakhalin-I, αρνήθηκε να σχολιάσει τις μελλοντικές της εξαγωγές αργού Sokol. Οι έμποροι δήλωσαν ότι ορισμένοι αγοραστές στη Βόρεια Ασία είναι πιθανό να πάρουν τα ήδη δεσμευμένα φορτία της κατηγορίας τους τον Μάιο.

Η Ινδία έχει αγοράσει μέχρι στιγμής τουλάχιστον 13 εκατομμύρια βαρέλια Urals από τα τέλη Φεβρουαρίου, σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε το Bloomberg, με την Indian Oil να αγοράζει άλλα 3 εκατομμύρια βαρέλια στον τελευταίο διαγωνισμό της. Οι όγκοι προς το έθνος ήταν κατά μέσο όρο περίπου 128,000 τόνοι το μήνα το 2021, σύμφωνα με υπολογισμούς του Bloomberg που βασίζονται σε δεδομένα παρακολούθησης πλοίων. Τα Urals αποστέλλονται από λιμάνια της Βαλτικής και της Μαύρης Θάλασσας.

Τα πιο διαβασμένα από το Bloomberg Businessweek

© 2022 Bloomberg LP