- Η ChargePoint Holdings απέτυχε να εκπληρώσει την εκτίμηση εσόδων του τρίτου τριμήνου 3.
- Η βιομηχανία EV μπορεί να βοηθήσει την εταιρεία να αναπτυχθεί σημαντικά στο μέλλον.
- Η μετοχή CHPT διαπραγματευόταν στην αγοραία τιμή των 11.64 $.
Καθυστέρηση ChargePoint στα έσοδα του τρίτου τριμήνου
Τα ηλεκτρικά οχήματα θα προσφέρουν αναμφίβολα ένα καλύτερο φιλικό προς το περιβάλλον μέλλον, αλλά απαιτούν ένα ισχυρό πλαίσιο για μια ομαλή μετάβαση. Η ChargePoint Holdings (NYSE: CHPT), ένας πάροχος υποδομής EV, κάνει ό,τι καλύτερο μπορεί για να το κάνει πραγματικότητα. Η εταιρεία αποκάλυψε πρόσφατα τα κέρδη του τρίτου τριμήνου φέτος, παρουσιάζοντας χαμηλότερα από τα εκτιμώμενα έσοδα. Η μετοχή CHPT διαπραγματευόταν επί του παρόντος στην τιμή αγοράς των 11.64 δολαρίων, σημειώνοντας πτώση άνω του 4% τις τελευταίες 24 ώρες.
Ωστόσο, η εταιρεία έχει δημιουργήσει καλύτερα έσοδα σε αντίθεση με το προηγούμενο τρίμηνο. Αποκόμισαν 132.3 εκατομμύρια δολάρια με μια έκπληξη (5.26%). Αν και τα νούμερα δεν ανταποκρίθηκαν στις προσδοκίες, ο οργανισμός έχει καλύτερες επιδόσεις κάθε τρίμηνο φέτος. Παρήγαγαν 81.63 εκατομμύρια δολάρια κατά το πρώτο τρίμηνο του 1 και 2022 εκατομμύρια δολάρια το επόμενο τρίμηνο.
Η ChargePoint Holdings συνήψε συμφωνία με τον Nikola, έναν κατασκευαστή εμπορικών ηλεκτρικών οχημάτων μπαταριών βαρέως τύπου, για την παροχή υποδομής φόρτισης στον στόλο της εταιρείας. Η εταιρεία συνεργάστηκε επίσης με την Goldman Sachs Renewable Power τον Μάρτιο του 2022 για την παροχή ανώτερων λύσεων φόρτισης EV.
Ανάλυση τιμών μετοχών CHPT
Η μετοχή CHPT παρουσίασε σταθερή πτωτική τάση τους τελευταίους τρεις μήνες. Η μετοχή διαπραγματευόταν γύρω στα 19 $ τον Σεπτέμβριο του 2022. Το διάγραμμα δείχνει πτώση των επιπέδων αντίστασης από $16 σε $14. Επί του παρόντος, διατηρεί μια ζώνη υποστήριξης περίπου 1-0.5 $ έως 11.5 $, παρόμοια με τον Ιούλιο του 2022.
Η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα αυξάνεται και αρκετές εταιρείες έχουν ήδη εισβάλει στο χώρο. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι αυτός ο τομέας μπορεί να γίνει βιομηχανία 1.1 τρισεκατομμυρίων δολαρίων έως το 2030 με CAGR 23%, περισσότερο από το τρέχον ανώτατο όριο της αγοράς κρυπτονομισμάτων. Η Tesla (NASDAQ: TSLA) είναι αυτή τη στιγμή η μεγαλύτερη εταιρεία στον κλάδο με κεφαλαιοποίηση 606 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Η Rivian Automotives (NASDAQ: RIVN), ένας άλλος κατασκευαστής EV, συνήψε συμφωνία με την Tenneco για να βελτιώσει τα R1T pick-up φορτηγά και τα R1S SUV της. Εκτός από αυτό, οι κύριες αυτοκινητοβιομηχανίες επίσης εστιάζουν στην αυξανόμενη ζήτηση EV, συμπεριλαμβανομένων των Ford, Chevrolet, Nissan και άλλων.
Η Nissan κυκλοφόρησε το Nissan Leaf, το φθηνότερο EV του στόλου της που κοστίζει περίπου 27,400 $. Το Bolt της Chevrolet που παρέχει 2520 μίλια ανά φόρτιση. Η Ford έχει τη Mustang Mach-E της, η Ford έχει τον δικό της στόλο της σειράς F-150 με φορτηγό Lightning που κυκλοφόρησε την άνοιξη του 2022.
Λαμβάνοντας υπόψη την ποσότητα του αποτυπώματος άνθρακα που αφήνουν τα παραδοσιακά οχήματα, η αυτοκινητοβιομηχανία θα στρέψει το κεφάλι της προς τα ηλεκτρικά οχήματα. Εταιρείες όπως η ChargePoint μπορούν να εκμεταλλευτούν την κατάσταση για να δείξουν τις δυνατότητές τους να προσφέρουν στιβαρή υποδομή για αυτά τα οχήματα.
Πηγή: https://www.thecoinrepublic.com/2022/12/04/chargepoint-holdings-shows-improved-revenue-despite-failed-expectations/