Η Boom Supersonic επιλέγει τη Βόρεια Καρολίνα για να κατασκευάσει, να δοκιμάσει εξαιρετικά γρήγορα αεροπλάνα

Η Boom Supersonic, η οποία αναπτύσσει εξαιρετικά γρήγορα αεροπλάνα που πιστεύει ότι θα οδηγήσουν στην επιστροφή των εμπορικών υπερηχητικών πτήσεων, επέλεξε το Greensboro, NC, για να κατασκευάσει και να δοκιμάσει αυτά τα αεροπλάνα.

Το εργοστάσιο που εδρεύει στο Γκρίνσμπορο, το οποίο αναμένεται να απασχολεί 1,750 εργαζομένους μέχρι το τέλος της δεκαετίας, είναι το τελευταίο παράδειγμα μιας νέας μονάδας παραγωγής αεροσκαφών που κατασκευάζεται στην περιοχή. Τα τελευταία 11 χρόνια, η Boeing και η Airbus έχουν δημιουργήσει νέα εργοστάσια τελικής συναρμολόγησης στο North Charleston, SC και στο Mobile, Ala., αντίστοιχα.

«Αυτή είναι η σωστή επιλογή για εμάς και δεν θα μπορούσαμε να είμαστε πιο ενθουσιασμένοι», δήλωσε στο CNBC ο Blake Scholl, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Boom Supersonic. «Το Greensboro φέρνει έναν σημαντικό, τοπικό πληθυσμό ειδικευμένου εργατικού δυναμικού και υπάρχουν περισσότεροι από διακόσιοι προμηθευτές αεροδιαστημικής στην πολιτεία. Πολλοί θα είναι βασικοί προμηθευτές για το The Overture».

Το Overture είναι το πρώτο εμπορικό υπερηχητικό αεροπλάνο της Boom. Η εταιρεία σχεδιάζει να ξεκινήσει την κατασκευή του αεροπλάνου το 2024, με το πρώτο να βγαίνει από τη γραμμή το 2025 και η αρχική δοκιμαστική πτήση να έχει προγραμματιστεί για το 2026. Εάν όλα πάνε όπως είχε προγραμματιστεί, το εναρκτήριο υπερηχητικό τζετ της Boom θα τεθεί σε εμπορική χρήση έως το 2029.

Ένα από τα συνθήματα της πολιτείας της Βόρειας Καρολίνας, «First in Flight», αποτίει φόρο τιμής στους αδελφούς Ράιτ που έκαναν την πρώτη επιτυχημένη πτήση στο Kitty Hawk. Ο κυβερνήτης της Βόρειας Καρολίνας Ρόι Κούπερ αναγνώρισε την κληρονομιά της πολιτείας σε μια ανακοίνωση που ανακοινώνει το εργοστάσιο Boom. «Είναι τόσο ποιητικό όσο και λογικό ότι η Boom Supersonic θα επέλεγε την πολιτεία που είναι η πρώτη σε πτήση για το πρώτο της εργοστάσιο παραγωγής», είπε.

Ενώ η Boom εδρεύει στο Ντένβερ και θα συνεχίσει να σχεδιάζει αεροσκάφη στα κεντρικά της γραφεία, επέλεξε το Greensboro, εν μέρει, λόγω της μικρής του απόστασης από τις ακτές του Ατλαντικού. «Η εγγύτητα στον ωκεανό είναι ένας σημαντικός παράγοντας», είπε ο Scholl. «Η συντριπτική πλειονότητα των δοκιμών πτήσης μας θα είναι πάνω από το νερό, όπου το αεροπλάνο μπορεί να επιταχύνει, ώστε να μην υπάρχει ηχητική έκρηξη σε κατοικημένες περιοχές».

Ο Boom λέει ότι το Overture θα πετάξει με τελική ταχύτητα 1.7 Mach ή περίπου 1,300 mph, επιτρέποντάς του να μειώσει ώρες από μερικές από τις μεγαλύτερες διεθνείς πτήσεις. Για παράδειγμα, η εταιρεία λέει ότι το νέο αεροπλάνο θα πετάξει από το Τόκιο στο Σιάτλ σε τεσσεράμισι ώρες, αντί για την τυπική διάρκεια πτήσης των οκτώμισι ωρών.

Η United Airlines έχει παραγγείλει 15 υπερηχητικά αεροπλάνα Overture.

CNBC Μέγκαν Ρίντερ συνέβαλε στην έκθεση

Διόρθωση: Αυτό το άρθρο ενημερώθηκε για να διορθώσει τον αριθμό των ατόμων που αναμένεται να απασχολήσει το εργοστάσιο μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Είναι 1,750.