Καθυστερήσεις στο 737 MAX 10 της Boeing. Μπορεί να μην είναι σημαντικό πρόβλημα.

Μέγεθος κειμένου

Boeing

Η μετοχή είναι χαμηλότερη τη Δευτέρα το πρωί. Της εταιρείας ρυθμιστικά δεινά μπορεί να δημιουργήσει άλλη μια προεξοχή στις μετοχές. Το νέο τεύχος σχετίζεται με μια νέα έκδοση του 737 MAX.

Το 737 MAX 10 είναι η εκτεταμένη έκδοση του MAX. Αναμένεται να παραδοθεί το 2023, αλλά σύμφωνα με αναφορές, η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας, ή FAA, είπε στην Boeing ότι είναι πιθανό ο οργανισμός να μην έχει ολοκληρώσει τη διαδικασία αναθεώρησής του μέχρι το τέλος του 2022. Η Boeing αρνήθηκε να σχολιάσει ρυθμιστικές αναθεωρήσεις.

Ο «κίνδυνος καθυστέρησης πιστοποίησης [είναι] μια βραχυπρόθεσμη υπερχείλιση» για τη μετοχή της Boeing, έγραψε ο αναλυτής της Cowen Cai von Rumohr σε ρεπορτάζ της Δευτέρας. Πιστεύει ότι τα νέα άσχημα νέα σχετικά με το MAX θα μπορούσαν να κρατήσουν τους επενδυτές στο περιθώριο για μερικούς μήνες, αλλά «δεν πιστεύουμε ότι η πιθανή καθυστέρηση πιστοποίησης MAX 10 θα αποτελέσει πλεονέκτημα».

Το MAX 10, σε τελική ανάλυση, θα μπορούσε ακόμα να πιστοποιηθεί εγκαίρως για να ανταποκριθεί στις αρχικές προβλέψεις της Boeing. Εξακολουθεί να βαθμολογεί τη μετοχή της Boeing στο Buy με στόχο τιμής 230 $.

---

Εγγραφή στις ενημερώσεις

The Barron's Daily

Μια πρωινή ενημέρωση για το τι πρέπει να γνωρίζετε την επόμενη μέρα, συμπεριλαμβανομένων αποκλειστικών σχολίων από τους συγγραφείς του Barron και του MarketWatch.

---

Οι επενδυτές φαίνεται ότι αντέδρασαν στις ειδήσεις MAX με κάποια προσοχή, όπως πρότεινε ο von Rumohr. Η μετοχή της Boeing υποχώρησε περίπου 0.6% στις συναλλαγές της Δευτέρας, ενώ η

S & P 500
είναι επίπεδο, και το

Dow Jones Industrial Average
μειώνεται περίπου 0.3%.

Η μετοχή της Boeing υποχώρησε επίσης την Παρασκευή, όταν εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα νέα για το MAX 10. Η μετοχή της Boeing σημείωσε πτώση 0.1% ενώ ο S&P σημείωσε άνοδο 0.5%.

Οι κινήσεις είναι μικρές, αλλά οι επενδυτές της Boeing είναι επιφυλακτικοί για περισσότερα άσχημα νέα. Το MAX καθηλώθηκε σε όλο τον κόσμο από τον Μάρτιο του 2019 έως τον Νοέμβριο του 2020 μετά από δύο θανατηφόρες συντριβές μέσα σε πέντε μήνες. Η μετοχή της Boeing εξακολουθεί να υποχωρεί σχεδόν κατά 60% από το ιστορικό υψηλό των 446 δολαρίων που είχε οριστεί λίγο πριν από τη δεύτερη συντριβή του MAX.

Απόθεμα της Boeing peer

Airbus

(AIR.France) υποχωρεί περίπου 23% από το υψηλό όλων των εποχών των σχεδόν 140 $ στις αρχές του 2020.

Συνολικά, η μετοχή της Boeing είναι δημοφιλής, με το 75% των αναλυτών να καλύπτουν τις μετοχές της εταιρείας στο Buy. ο μέσος Η αναλογία αξιολόγησης αγοράς για τις μετοχές του S&P 500 είναι περίπου 58%. Η Airbus είναι λίγο πιο δημοφιλής, με το 84% των αναλυτών να καλύπτουν τις μετοχές της εταιρείας στο Buy.

Γράψτε στον Al Root στο [προστασία μέσω email]