Η Boeing θα πληρώσει 200 ​​εκατομμύρια δολάρια αφού η SEC λέει ότι παραπλάνησε τους επενδυτές για 737 συντριβές MAX

Η πάνω σειρά

Η Boeing συμφώνησε την Πέμπτη να πληρώσει 200 ​​εκατομμύρια δολάρια για να διευθετήσει τις κατηγορίες της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς ότι παραπλάνησε τους επενδυτές μετά από δύο θανατηφόρες συντριβές του 737 MAX που σκότωσαν 346 άτομα και οδήγησε τον στόλο της σε αδράνεια για 20 μήνες - ο τελευταίος διακανονισμός που πέτυχε η Boeing μετά την καταστροφή του 737.

Βασικά Στοιχεία

Η SEC κατηγόρησε την Boeing και τον πρώην διευθύνοντα σύμβουλό της Dennis Muilenburg ότι έκαναν «ουσιαστικά παραπλανητικές δημόσιες δηλώσεις» μετά από δύο συντριβές του 737 MAX της το 2018 και το 2019.

Η SEC ισχυρίζεται ότι η Boeing και η Muilenburg γνώριζαν ότι η πρώτη συντριβή προκλήθηκε εν μέρει από μια δυσλειτουργία του συστήματος ελέγχου πτήσης που δημιουργούσε ένα «συνεχιζόμενο ζήτημα ασφάλειας του αεροπλάνου», αλλά παρόλα αυτά είπε στο κοινό ότι το αεροπλάνο ήταν «το ίδιο ασφαλές με οποιοδήποτε αεροπλάνο που έχει πετάξει ποτέ στον ουρανό. », κατηγορώντας για τη συντριβή το λάθος του πιλότου και την κακή συντήρηση του αεροσκάφους.

Μετά τη συντριβή του 2019, η SEC λέει ότι η Boeing υπερασπίστηκε τις διαδικασίες για την πιστοποίηση του 737 MAX, παρόλο που ο Muilenburg «γνώριζε πληροφορίες που θέτουν υπό αμφισβήτηση ορισμένες πτυχές της διαδικασίας πιστοποίησης».

Εκτός από τα 200 εκατομμύρια δολάρια που πρέπει να πληρώσει η εταιρεία, ο Muilenburg, ο οποίος ήταν Διευθύνων Σύμβουλος την εποχή των συντριβών πριν τροφοδοτούνται τον Δεκέμβριο του 2019, συμφώνησε επίσης να πληρώσει 1 εκατομμύριο δολάρια.

Η Boeing δεν παραδέχτηκε ούτε αρνήθηκε κανέναν από τους ισχυρισμούς της SEC, είπε η ρυθμιστική αρχή.

Είναι ο πιο πρόσφατος οικονομικός διακανονισμός μετά τη συντριβή του 737 MAX, μετά από αυτή της Boeing συμφωνία το 2021 να πληρώσει 2.5 δισεκατομμύρια δολάρια για την επίλυση ομοσπονδιακών ποινικών κατηγοριών ότι παραπλάνησε την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας και $ 237.5 εκατομμύρια διευθέτηση τον Απρίλιο από το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας.

Σε μια δήλωση προς το Forbes, ένας εκπρόσωπος της εταιρείας είπε ότι ο διακανονισμός αποτελεί μέρος της «ευρύτερης προσπάθειας της Boeing να επιλύσει υπεύθυνα εκκρεμή ζητήματα που σχετίζονται με τα ατυχήματα 737 MAX» για να εξυπηρετήσει καλύτερα τους «μετόχους, τους υπαλλήλους και άλλους ενδιαφερόμενους».

Βασικό υπόβαθρο

Όλα τα αεριωθούμενα 737 MAX —η τελευταία έκδοση του αεροσκάφους της Boeing με τις μεγαλύτερες πωλήσεις— καθηλώθηκαν παγκοσμίως μετά από μια θανατηφόρα συντριβή τον Μάρτιο του 2019 στην Αιθιοπία, η οποία ήρθε περίπου πέντε μήνες μετά από ένα άλλο δυστύχημα στην Ινδονησία. Και οι δύο συντριβές ήταν προκαλούνται από έναν ελαττωματικό αισθητήρα στο σύστημα ελέγχου πτήσης που έσπρωξε τη μύτη του αεροπλάνου προς τα κάτω. Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας εκκαθαριστεί τα αεροπλάνα θα πετάξουν ξανά σχεδόν 20 μήνες αργότερα, μετά από έναν γύρο δοκιμαστικών πτήσεων μετά από αλλαγές στο λογισμικό του για να αποφευχθεί η ώθηση προς τα κάτω. είπε ένας εκπρόσωπος Forbes Η Boeing έχει κάνει «ευρείς και βαθιές αλλαγές» ως απάντηση στις συντριβές, μεταξύ άλλων με την εφαρμογή μιας αυξημένης διαδικασίας ασφάλειας και μεγαλύτερης επίβλεψης. Ο διακανονισμός των μετόχων του περασμένου έτους 237.5 εκατομμυρίων δολαρίων είχε ως αποτέλεσμα επίσης η εταιρεία να προσλάβει έναν τρίτο διαμεσολαβητή και να προσθέσει ένα μέλος στο διοικητικό συμβούλιο της με εμπειρία στην επίβλεψη της αεροπορίας, της μηχανικής και της ασφάλειας των προϊόντων. Ωστόσο, η Boeing έχασε σχεδόν 12 δισεκατομμύρια δολάρια το 2020 αφού διέκοψε τις παραδόσεις των 737 MAX τζετ της και η πανδημία Covid-19 σταμάτησε τα ταξίδια.

Κρίσιμο απόσπασμα

«Σε περιόδους κρίσης και τραγωδίας, είναι ιδιαίτερα σημαντικό οι δημόσιες εταιρείες και τα στελέχη να παρέχουν πλήρεις, δίκαιες και ειλικρινείς αποκαλύψεις στις αγορές—η Boeing Company και ο πρώην διευθύνων σύμβουλός της, Dennis Muilenburg, απέτυχαν σε αυτήν την πιο βασική υποχρέωση», δήλωσε ο πρόεδρος της SEC, Gary. είπε ο Γκένσλερ σε α δελτίο τύπου.

Περισσότερες Πληροφορίες

Οι διευθυντές της Boeing διευθετούν αγωγή μετόχων για 737 συντριβές MAX για 237.5 εκατομμύρια δολάρια (Forbes)

Η Boeing θα πληρώσει 200 ​​εκατομμύρια δολάρια για να διευθετήσει την έρευνα της SEC που σχετίζεται με τις συντριβές του 737 MAX (Wall Street Journal)

Η Boeing θα πληρώσει 200 ​​εκατομμύρια δολάρια για να διευθετήσει κατηγορίες για παραπλάνηση επενδυτών μετά τη συντριβή του 737 Max (CNBC)