Η μετοχή της Boeing ανεβαίνει ψηλότερα, σηκώνοντας τους ώμους από την απαγόρευση πιλότων 737 MAX της Ινδίας

Μέγεθος κειμένου

Η ινδική ρυθμιστική αρχή της αεροπορίας έχει απαγορεύσει σε 90 πιλότους να πετούν

Boeing

737 MAX τζετ λόγω ανησυχιών σχετικά με τους προσομοιωτές που χρησιμοποιούνται για την εκπαίδευσή τους.

Boeing

(σημείο: BA) οι μετοχές σημείωσαν άνοδο περίπου 3.5% στις συναλλαγές της Τετάρτης.

S & P 500
και

Dow Jones Industrial Average
Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης είχαν αυξηθεί περίπου 0.5% και 0.4%, αντίστοιχα.

Η μετοχή δεν αντιδρά στις ειδήσεις της Ινδίας, οι οποίες αναφέρθηκαν νωρίτερα από το Bloomberg, αλλά οι κεραίες των επενδυτών αυξάνονται κάθε φορά που συμβαίνει κάτι με ένα MAX. Το MAX ήταν γειωμένο σε όλο τον κόσμο μεταξύ Μαρτίου 2019 και Νοεμβρίου 2020 μετά από δύο θανατηφόρα δυστυχήματα μέσα σε πέντε μήνες. Μία από τις διορθώσεις που ζήτησαν οι ρυθμιστικές αρχές για να επαναφέρουν το αεροπλάνο σε εμπορική υπηρεσία ήταν περισσότερη εκπαίδευση προσομοιωτών πτήσης για πιλότους.

Το πρόβλημα του προσομοιωτή δεν φαίνεται να είναι πρόβλημα με το αεροπλάνο. Και η Boeing δεν φτιάχνει τους προσομοιωτές. Κατασκευάζονται από

CAE

(CAE), της οποίας η μετοχή σημείωσε άνοδο 1.2%.

Κατά τη διαπραγμάτευση της Τετάρτης, η μετοχή της CAE σημείωσε άνοδο περίπου 1% μέχρι σήμερα, ενώ οι μετοχές της Boeing υποχώρησαν 12% από έτος μέχρι σήμερα. Οι επενδυτές της Boeing συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν τις επιπτώσεις του Covid-19 στα ταξίδια καθώς περιμένουν να βελτιωθούν οι ταμειακές ροές.

Τον περασμένο μήνα, τα αεροπορικά ταξίδια στις ΗΠΑ μειώθηκαν κατά περίπου 10% σε σύγκριση με το 2019 πριν από την πανδημία. Ο Covid εξακολουθεί να μειώνει τη ζήτηση για ταξίδια, γεγονός που επηρεάζει τη ζήτηση για νέα αεροσκάφη.

Επιπλέον, η Boeing έκαψε δισεκατομμύρια ενώ το αεροπλάνο ήταν καθηλωμένο, κατασκευάζοντας και σταθμεύοντας εκατοντάδες τζετ MAX, περιμένοντας την εκ νέου έγκριση για την παράδοση τους. Η εταιρεία εξακολουθεί να εργάζεται για να αντιμετωπίσει το ανεκτέλεστο τζετ και να αυξάνει την παραγωγή.

Η Boeing παρέδωσε 95 τζετ στο πρώτο τέταρτο του 2022, συμπεριλαμβανομένων 86 αεροπλάνων μοντέλων 737. Πριν από ένα χρόνο, η Boeing παραδίδεται 77 αεροπλάνα, συμπεριλαμβανομένων 63 αεριωθούμενων μοντέλων 737. Πίσω στο πρώτο τρίμηνο του 2020, όταν το MAX ήταν ακόμα προσγειωμένο, η Boeing παρέδωσε 50 τζετ, συμπεριλαμβανομένων πέντε 737. (Το MAX δεν είναι το μόνο 737 jet Boeing που πουλάει.)

Η Boeing πρόκειται να ανακοινώσει τα πλήρη αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου Απρίλιος 27.

Γράψτε στον Al Root στο [προστασία μέσω email]