Boeing αποκάλυψε την Τετάρτη ότι έχασε ένα τεράστιο κόστος 1.1 δισεκατομμυρίων δολαρίων που σχετίζονται με τη συμφωνία της με την κυβέρνηση Τραμπ για την τροποποίηση δύο 747 jumbo jet για να λειτουργήσουν ως Air Force One — και ο διευθύνων σύμβουλος Dave Calhoun παραδέχτηκε ότι ο γίγαντας της αεροπορίας «μάλλον» δεν έπρεπε να είχε κλείσει τη συμφωνία καταρχήν.
Ακόμη περισσότερες απώλειες στο συμβόλαιο Air Force One θα μπορούσαν να έρθουν στα μελλοντικά τρίμηνα, προειδοποίησε η Boeing σε μια κανονιστική κατάθεση.
Το Air Force One είναι η επίσημη ονομασία για οποιοδήποτε αεροπλάνο που μεταφέρει τον πρόεδρο των Ηνωμένων Πολιτειών.
«Το Air Force One θα ονομάσω μια πολύ μοναδική στιγμή, μια πολύ μοναδική διαπραγμάτευση, ένα πολύ μοναδικό σύνολο κινδύνων που η Boeing πιθανώς δεν θα έπρεπε να είχε αναλάβει», είπε ο Calhoun σε μια κλήση με αναλυτές.
«Αλλά είμαστε εδώ που είμαστε και θα παραδώσουμε υπέροχα αεροπλάνα», είπε ο Calhoun, λίγο μετά Η Boeing ανέφερε απώλεια για το πρώτο τρίμηνο του 2022.
«Και θα αναγνωρίσουμε το κόστος που σχετίζεται με αυτό».
Η Boeing αποκάλυψε την Τετάρτη καθαρή ζημία 1.2 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το πρώτο τρίμηνο, με χρέωση 660 εκατομμυρίων δολαρίων που σχετίζεται με καθυστερήσεις και υψηλότερα κόστη για το πρόγραμμα Air Force One.
Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ φτάνει από μια ημερήσια εκδρομή στη Γεωργία με το Air Force One στην Κοινή Βάση Άντριους, Μέριλαντ, ΗΠΑ, 15 Ιουλίου 2020.
Jonathan Ernst | Reuters
Η εταιρεία είπε ότι η χρέωση του πρώτου τριμήνου στο πρόγραμμα Air Force One ανεβάζει τη συνολική ζημιά που συνδέεται με αυτό σε περισσότερα από 1.1 δισεκατομμύρια δολάρια.
«Παραμένει ο κίνδυνος να μας ζητηθεί να καταγράψουμε πρόσθετες απώλειες σε μελλοντικές περιόδους», δήλωσε η Boeing σε μια κατάθεση τίτλων.
Η συμφωνία της Boeing για τα αεροσκάφη Air Force One κόπηκε από τον τότε διευθύνοντα σύμβουλο Dennis Muilenburg και τον τότε Πρόεδρο Donald Trump τον Φεβρουάριο του 2018.
Απαιτεί από την Boeing, όχι από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, να καταναλώσει τυχόν υπερβάσεις στο κόστος της τροποποίησης των δύο Boeing 747 τζετ.
Βάσει αυτής της σύμβασης σταθερής τιμής, η Boeing πληρώνεται περίπου 4 δισεκατομμύρια δολάρια για το έργο. Το πρώτο από τα δύο αεροπλάνα επρόκειτο να παραδοθεί το 2024, αλλά μια πρόταση προϋπολογισμού της Πολεμικής Αεροπορίας στις αρχές αυτού του μήνα δεν το αναμένει μέχρι το 2026.
Ο Τραμπ το 2018 καυχιόταν ότι «η Boeing μας έδωσε μια καλή συμφωνία. Και καταφέραμε να το αντέξουμε».
Πριν από τέσσερα χρόνια, η Boeing μίλησε θετικά για την κίνηση.
«Η Boeing είναι περήφανη που κατασκεύασε την επόμενη γενιά του Air Force One, παρέχοντας στους Αμερικανούς Προέδρους έναν ιπτάμενο Λευκό Οίκο εξαιρετικής αξίας για τους φορολογούμενους», έγραψε στο Twitter τον Φεβρουάριο του 2018. «Ο Πρόεδρος Τραμπ διαπραγματεύτηκε μια καλή συμφωνία για λογαριασμό του αμερικανικού λαού».
Ο Τραμπ είπε επίσης στο CBS News ότι τα αεροπλάνα θα απαλλάσσονταν από τον παραδοσιακό συνδυασμό χρωμάτων baby blue του Air Force One υπέρ του «κόκκινου, λευκού και μπλε, που νομίζω ότι είναι κατάλληλο».
«Το Air Force One θα είναι απίστευτο», είπε τότε ο Τραμπ. «Θα είναι η κορυφή της γραμμής, η κορυφή του κόσμου».
Ένα μήνα μετά την εκλογή του ως πρόεδρος τον Νοέμβριο του 2016, ο Τραμπ είχε συλλάβει στο Twitter το «εκτός ελέγχου» κόστος της τότε συμφωνίας της Boeing για την κατασκευή ενός νέου Air Force One.
"Ακύρωση παραγγελίας!" Ο Τραμπ έκανε tweet εκείνη την εποχή.
Αργότερα καυχήθηκε ότι οι διαπραγματεύσεις του με τον Muilenburg εξοικονόμησαν 1.5 δισεκατομμύρια δολάρια για τους φορολογούμενους.
Η Boeing απέλυσε τον Muilenburg ως Διευθύνων Σύμβουλος τον Δεκέμβριο του 2019 για τον τρόπο με τον οποίο διαχειρίστηκε δύο συντριβές των αεροσκαφών 737 Max της εταιρείας που σκότωσαν 346 άτομα.
Ήταν αρνήθηκε ένα πακέτο αποχώρησης, αλλά έλαβε 60 εκατομμύρια δολάρια σε συνταξιοδοτικά επιδόματα και μετοχές της εταιρείας, είπε η Boeing ένα μήνα μετά την εκδίωξή του.
Πηγή: https://www.cnbc.com/2022/04/27/boeing-lost-billion-dollars-on-trump-air-force-one-plane-deal.html