Κέρδη Boeing (BA) 3ο τρίμηνο 2022

Διευθύνων Σύμβουλος της Boeing, Dave Calhoun: Δεν θα αναλάβουμε τον ίδιο επενδυτικό κίνδυνο με την Κίνα όπως πριν

Boeing ανέφερε τριμηνιαία ζημιά 3.3 δισεκατομμυρίων δολαρίων την Τετάρτη, καθώς τα προβλήματα στην αμυντική μονάδα αντιστάθμισαν τα άλματα στις επιχειρήσεις εμπορικών αεροσκαφών.

Ο κατασκευαστής, ωστόσο, δημιούργησε σχεδόν 3 δισεκατομμύρια δολάρια σε ελεύθερες ταμειακές ροές το τρίμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου, από εκροές 507 εκατομμυρίων δολαρίων ένα χρόνο νωρίτερα. Η Boeing επανέλαβε την πρόβλεψή της για επίτευξη θετικών ελεύθερων ταμειακών ροών για το έτος.

Ακολουθεί η απόδοση της Boeing το τρίτο τρίμηνο σε σύγκριση με τις εκτιμήσεις των αναλυτών που συμμορφώθηκαν από τη Refinitiv:

  • Προσαρμοσμένη ζημιά ανά μετοχή: $6.18 έναντι αναμενόμενων κερδών ανά μετοχή 7 σεντς.
  • Εσοδα: 15.96 δισεκατομμύρια δολάρια έναντι του αναμενόμενου 17.76 δισεκατομμυρίου δολαρίων.

Οι μετοχές της εταιρείας υποχώρησαν περισσότερο από 1% στις πρωινές συναλλαγές.

Τα έσοδα του τρίτου τριμήνου της Boeing αυξήθηκαν κατά 4% πέρυσι στα 15.96 δισεκατομμύρια δολάρια και η τριμηνιαία ζημία άνω των 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε σύγκριση με ζημιά 132 εκατομμυρίων δολαρίων ένα χρόνο νωρίτερα.

Η εταιρεία με έδρα το Άρλινγκτον της Βιρτζίνια ανέφερε απώλειες 2.8 δισεκατομμυρίων δολαρίων στην αμυντική της μονάδα σε προγράμματα που περιλαμβάνουν το τάνκερ KC-46 και το Air Force One. Η εταιρεία αποκάλυψε προηγουμένως ζημίες άνω του 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων σχετίζεται με την τροποποίηση δύο τζάμπο τζετ 747 για να λειτουργήσουν ως Air Force One, μια σύμβαση που είχε διαπραγματευτεί υπό τον πρώην πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ. 

«Είμαστε απόλυτα επικεντρωμένοι στην ωρίμανση αυτών των προγραμμάτων, στον μετριασμό των κινδύνων και στην παροχή για τους πελάτες μας και τις σημαντικές αποστολές τους», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Boeing, David Calhoun, σε σημείωμα εργαζομένων την Τετάρτη.

Ένα αεροσκάφος Boeing 737 MAX 10 κάνει παύση ενώ κάνει ταξί στη γραμμή πτήσης πριν από την πρώτη του πτήση στο δημοτικό αεροδρόμιο Renton στις 18 Ιουνίου 2021 στο Renton της Ουάσινγκτον.

Stephen Brashear | Getty Images

Το πρόβλημα στη μονάδα άμυνας έχει συσσωρευτεί καθώς η εμπορική μονάδα της Boeing αναρρώνει η πανδημία του Covid, ενισχύθηκε από την ανάκαμψη στα αεροπορικά ταξίδια.

Τα έσοδα της εμπορικής μονάδας της Boeing αυξήθηκαν κατά 40% σε σχέση με ένα χρόνο πριν στα 6.26 δισεκατομμύρια δολάρια. Παρέδωσε 112 αεροπλάνα το τρίτο τρίμηνο, από 85 ένα χρόνο νωρίτερα. Παραδόσεις του 787 Dreamliner του συνεχίστηκε τον Αύγουστο μετά από μια παύση για μεγάλο μέρος των δύο προηγούμενων ετών για την αντιμετώπιση μιας σειράς κατασκευαστικών ελαττωμάτων.

Alaska Airlines την Τετάρτη δήλωσε ότι θα ασκήσει επιλογές αγοράς 52 αεροπλάνων Boeing 737 Max για τον στόλο της και δικαιώματα για 105 ακόμη από αυτά έως το 2030. Η αεροπορική εταιρεία με έδρα το Σιάτλ είπε ότι η παραγγελία ήταν η μεγαλύτερη στην 90χρονη ιστορία της και τα νέα αεροπλάνα θα είναι χρησιμοποιείται για την αντικατάσταση παλαιότερων επιπέδων και για την ανάπτυξη.

Αλλά ο Calhoun και άλλα στελέχη της αεροδιαστημικής έχουν πει προβλήματα αλυσίδας εφοδιασμού και οι ελλείψεις εργατικού δυναμικού είναι εμποδίζουν την αύξηση της παραγωγής.

«Είμαστε ρεαλιστές για το περιβάλλον που αντιμετωπίζουμε και αναλαμβάνουμε ολοκληρωμένη δράση», έγραψε ο Calhoun στο προσωπικό την Τετάρτη. «Στις εγκαταστάσεις παραγωγής μας, δεν πιέζουμε το σύστημα πολύ γρήγορα. Επιβραδύνουμε όταν είναι απαραίτητο και εργαζόμαστε σκληρά για να διασφαλίσουμε ότι η εργασία θα ολοκληρωθεί με τη σειρά."

Η Boeing αγωνίστηκε να σταθεροποιηθεί μετά από δύο συντριβές του 737 Max της, μία πριν από σχεδόν τέσσερα χρόνια στην Ινδονησία και μία άλλη στην Αιθιοπία πέντε μήνες αργότερα, μια κρίση που καθήλωσε τα αεροσκάφη σε όλο τον κόσμο.

Ο κατασκευαστής προσπαθεί τώρα να κερδίσει την έγκριση της ομοσπονδιακής ρυθμιστικής αρχής για τις νέες εκδόσεις αυτού του αεροσκάφους, το 737 Max 7 και το 10, το μικρότερο και μεγαλύτερο στην οικογένεια. Ωστόσο, η Boeing αντιμετωπίζει προθεσμία στο τέλος του έτους για να το πράξει χωρίς να προσθέσει πρόσθετα συστήματα ειδοποίησης για τους πιλότους, σύμφωνα με τη νέα νομοθεσία που ψηφίστηκε μετά τα δυστυχήματα.

«Παραμένουμε βέβαιοι ότι μπορούμε να λάβουμε παράταση αυτής της προθεσμίας γιατί αυτή είναι η ασφαλής απάντηση», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Calhoun σε μια κλήση με αναλυτές την Τετάρτη. «Παραμένουμε όχι απλώς αισιόδοξοι, αλλά και σίγουροι ότι μπορούμε να το περάσουμε στη γραμμή του τερματισμού».

Source: https://www.cnbc.com/2022/10/26/boeing-ba-earnings-q3-2022.html