Αν και τα ηλεκτρικά οχήματα (EVs) μπορεί να φαίνεται ότι είναι το τελευταίο πράγμα που θα επιθυμούσε η βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου, οι ενεργειακές εταιρείες επενδύουν πολλά σε τεχνολογίες EV, μη θέλοντας να χάσουν νέες ευκαιρίες ενεργειακής μετάβασης. Οι εταιρείες όπως η Shell, η TotalEnergies, η ExxonMobil, η Equinor και η BP υποστηρίζουν όλα τα έργα EV καθώς επεκτείνουν τα χαρτοφυλάκια τους για να συμπεριλάβουν μη παραδοσιακούς τομείς ενέργειας.
Το 2021, πολλές διεθνείς μεγάλες εταιρείες πετρελαίου απέκτησαν εταιρείες και τεχνολογίες που σχετίζονται με τα EV, ενώ, ταυτόχρονα, αρκετοί κατασκευαστές αυτοκινήτων ανακοίνωσαν σχέδια για την διάθεση νέων μοντέλων EV και μια ενδεχόμενη μετάβαση από τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE). Η παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων προβλέπεται να αξίζει πάνω από 354 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2028, αυξάνεται με CAGR 19%. Και με τον αριθμό των ηλεκτρικών επιβατικών οχημάτων να αυξάνεται κατά 60 εκατομμύρια αναμενόμενα έως το 2026, δεν είναι περίεργο που οι εταιρείες ενέργειας επενδύουν στο μέλλον των μεταφορών.
Στην Ευρώπη, η Shell ήταν μόνο μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες πετρελαίου που επέκτεινε το δίκτυο φόρτισης EV κατά το τελευταίο έτος. θυγατρική της Shell, παχυσαρκία – υποστηρίζει την πανταχού παρούσα ηλεκτρική ενέργεια – χρησιμοποιεί καινοτόμες τεχνολογίες για να βελτιώσει την πρόσβαση σε σταθμούς φόρτισης EV τροφοδοτώντας αυτοκίνητα σε όλες τις πόλεις μέσω φωτιστικών. Το δημόσιο δίκτυο φόρτισης της Shell, Shell Recharge, αναμένεται να τελειώσει 500,000 σημεία φόρτισης παγκοσμίως έως το 2025, δημιουργώντας τοποθεσίες σε σούπερ μάρκετ, σημεία φόρτισης στους δρόμους και κόμβους EV.
Η Shell ηγείται επίσης με το παράδειγμα καθιερώνοντας ένα Διανομέας φόρτισης EV στο Λονδίνο, αντικαθιστώντας τις αντλίες βενζίνης και ντίζελ με εξαιρετικά γρήγορα σημεία φόρτισης 175 kW, τα οποία παρέχουν στα αυτοκίνητα περίπου 80 τοις εκατό φόρτιση σε 30 λεπτά. Αυτό είναι ένα παγκόσμιο πιλοτικό για την ενεργειακή εταιρεία και η τοποθεσία στο Fulham είναι κατασκευασμένη από βιώσιμα υλικά που δείχνουν πώς θα μπορούσε να είναι το μέλλον της τροφοδοσίας αυτοκινήτων.
Η TotalEnergies έχει θέσει έναν παρόμοιο στόχο, τη δημιουργία 150,000 σημεία φόρτισης EV σε όλη την Ευρώπη έως το 2025. Η μεγάλη εταιρεία πετρελαίου έχει ήδη περίπου 22,000 σημεία φόρτισης στο ευρύτερο Άμστερνταμ, 3,000 στην Αμβέρσα, 1,700 στο Λονδίνο, 2,300 στο Παρίσι, 1,500 στη Σιγκαπούρη και 11,000 στη Γουχάν. Και τον Νοέμβριο του 2021, κατανεμήθηκε $210 εκατομμύρια για να χωρέσει περίπου 150 πρατήρια καυσίμων αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας με σημεία φόρτισης υψηλής ισχύος για ηλεκτρικά οχήματα σε ολόκληρη τη Γαλλία.
Στις ΗΠΑ, η ExxonMobil αναπτύσσει σταδιακά προϊόντα για την υποστήριξη του αναπτυσσόμενου δικτύου EV. Η εταιρεία λάνσαρε τη σειρά υγρών και λιπαντικών MovilEV με στόχο να επιτρέψει στα EV να ταξιδεύουν περαιτέρω μεταξύ των φορτίσεων, να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων του εξοπλισμού και να προωθήσουν την ασφαλέστερη λειτουργία.
Εκτός από τα ηλεκτρικά οχήματα, η Exxon εξετάζει τις δυνατότητες για καύσιμα χαμηλών εκπομπών άνθρακα για την οδήγηση του μέλλοντος των μεταφορών. Τον Απρίλιο, η Porsche ανακοίνωσε ένα Επενδυτική συμφωνία 75 εκατομμυρίων δολαρίων με την HIF Global και τους συνεργάτες της, συμπεριλαμβανομένης της Siemens Energy και της ExxonMobil, για την ανάπτυξη eFuels – συνθετικών καυσίμων χαμηλών εκπομπών άνθρακα που στοχεύει να χρησιμοποιήσει σε πολλά από τα οχήματά της. Η Exxon υποστηρίζει τον στόχο της Porsche να επιτύχει ουδετερότητα άνθρακα έως το 2030, επενδύοντας στη χρήση υδρογόνου και διοξειδίου του άνθρακα από τον κατασκευαστή αυτοκινήτων, χρησιμοποιώντας την αιολική ενέργεια για την ανάπτυξη των καυσίμων της.
Άλλες μεγάλες ενεργειακές εταιρείες ακολουθούν μια διαφορετική προσέγγιση στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων, επενδύοντας σε πρώτες ύλες για την παραγωγή μπαταριών. Τον Νοέμβριο, η Equinor ανακοίνωσε την επένδυσή της στο Lithium de France για την ανάπτυξη μπαταριών. Το Lithium de France ενώνει την παραγωγή γεωθερμικής ενέργειας καθαρού μηδενικού άνθρακα με το εξαγωγή λιθίου από καυτές άλμη που βρίσκεται βαθιά στο υπέδαφος της γης για να παρέχει την πρώτη ύλη που απαιτείται για την παραγωγή μπαταριών λιθίου.
Πέρυσι, η Equinor ανακοίνωσε επίσης α Επένδυση 130 εκατομμυρίων δολαρίων στη Solid Power, μια αμερικανική εταιρεία που αναπτύσσει μπαταρίες πλήρως στερεάς κατάστασης (ASSB) για ηλεκτρικά οχήματα. Το BMW Group και η Ford έχουν επίσης συνεργαστεί με τη Solid Power για την απόκτηση ASSB για τα νέα EV μοντέλα τους. Η Equinor πιστεύει ότι η ανάπτυξη των ASSB θα μπορούσε να προσφέρει στην αγορά μπαταρίες EV χαμηλότερου κόστους.
Αλλά είναι η BP που είναι μπροστά από το πακέτο όσον αφορά τα EV, ανακοινώνοντας ένα Επένδυση 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων σε υποδομή φόρτισης EV στο Ηνωμένο Βασίλειο αυτόν τον Μάρτιο. Η επένδυση θα αναπτυχθεί σε διάστημα 10 ετών για να τριπλασιάσει τα σημεία φόρτισής της έως το 2030. Η BP pulse, η επιχείρηση φόρτισης EV της εταιρείας, αναμένει να προσθέσει εκατοντάδες νέες θέσεις εργασίας στην αγορά, καθώς και να υποστηρίξει την επιτάχυνση της αγοράς EV του Ηνωμένου Βασιλείου μέσω ανάπτυξη ταχέων και εξαιρετικά γρήγορων φορτιστών σε βασικές τοποθεσίες.
Αυτόν τον Απρίλιο, η BP εκτόξευσε τις μετοχές των EV με την ανακοίνωση ενός πολυετούς συμβολαίου με την Tritium. Η Tritium θα παρέχει σχεδόν 1,000 φορτιστές για τις αγορές του Ηνωμένου Βασιλείου, της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας. Μετά την ανακοίνωση, η εισηγμένη στο Nasdaq εταιρεία οι μετοχές σημείωσαν άνοδο πάνω από 12%.. Το επενδυτικό σχέδιο της BP συμβαδίζει με τη στρατηγική της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου για την υποδομή EV, η οποία στοχεύει σε τουλάχιστον 300,000 πόντους δημόσιας χρέωσης έως το 2030.
Παρά το γεγονός ότι πολλές από τις μεγάλες ενεργειακές εταιρείες του κόσμου συνεχίζουν να αντλούν τεράστια χρηματικά ποσά σε δραστηριότητες πετρελαίου και φυσικού αερίου, αναγνωρίζουν επίσης το αναπόφευκτο μιας ενεργειακής μετάβασης τις επόμενες δεκαετίες. Αρκετοί διεθνείς παίκτες επενδύουν τώρα στο μέλλον της ενέργειας και των μεταφορών, φροντίζοντας να διαφοροποιήσουν τα χαρτοφυλάκια τους για να παραμείνουν επίκαιρα τα επόμενα χρόνια.
Από Felicity Bradstock για Oilprice.com
Περισσότερες κορυφαίες αναγνώσεις από το Oilprice.com:
Πηγή: https://finance.yahoo.com/news/big-oil-wants-piece-electric-210000774.html