Μια σταγόνα στον κάδο του Μπάιντεν για το φόρο φυσικού αερίου; [Infographic]

Η βενζίνη και το ντίζελ ενδέχεται σύντομα να φτάσουν στα βενζινάδικα των ΗΠΑ χωρίς ομοσπονδιακούς φόρους. Αντίστοιχη πρόταση υποβλήθηκε χθες από την κυβέρνηση Μπάιντεν και θα πρέπει να αποφασιστεί από το Κογκρέσο. Ενώ ο ομοσπονδιακός φόρος στο καύσιμο ντίζελ είναι περίπου 24 σεντς ανά γαλόνι, αυτός ο αριθμός είναι περίπου 18 σεντς ανά γαλόνι για την κανονική βενζίνη. Εάν το σχέδιο επρόκειτο να προχωρήσει όπως εισήχθη, ο φόρος θα ανασταλεί για τρεις μήνες, δημιουργώντας μια ομοσπονδιακή αργία φόρου αερίου μέχρι τον Σεπτέμβριο.

Ωστόσο, οι ομοσπονδιακοί φόροι αποτελούν πολύ μικρό μέρος της τιμής του φυσικού αερίου, όπως φαίνεται στο στοιχεία από τη Διοίκηση Ενεργειακών Πληροφοριών. Αυτό ισχύει ακόμη περισσότερο σε σχέση με τις υψηλές τιμές του φυσικού αερίου που βιώνουν σήμερα οι ΗΠΑ στο πλαίσιο της αναταραχής της παγκόσμιας αγοράς μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία και τα επακόλουθα εμπάργκο. Μια ανακοίνωση από τον Λευκό Οίκο ενθαρρύνει επίσης περισσότερες πολιτείες να αναστείλουν τους φόρους τους στη βενζίνη, κάτι που έχουν ήδη κάνει η Νέα Υόρκη και το Κονέκτικατ.

Τα στοιχεία του IEA δείχνουν ότι στα τέλη της δεκαετίας του 1990, όταν το αέριο ήταν περίπου ένα δολάριο ανά γαλόνι, μια ομοσπονδιακή φορολογική ελάφρυνση θα ήταν κάπως σημαντική, καθώς οι ομοσπονδιακοί φόροι αποτελούσαν περίπου το 18% της τιμής του φυσικού αερίου τότε. Με τη μέση τιμή του φυσικού αερίου στις ΗΠΑ να ξεπερνά επίσημα το όριο των 5 $ ανά γαλόνι την περασμένη Δευτέρα, αυτό το μερίδιο είναι τώρα ένα πενιχρό 4% και μόλις φαίνεται στο γραφικό.

Λαμβάνοντας υπόψη τους κρατικούς φόρους καθώς και τους ομοσπονδιακούς φόρους στο φυσικό αέριο, Ο φόρος ανά γαλόνι κυμαίνεται μεταξύ 87 σεντς στην Καλιφόρνια και 34 λεπτών στο Αρκάνσας. Λαμβάνοντας υπόψη τις πιο πρόσφατες τιμές της βενζίνης σε αυτές τις πολιτείες, η παρακράτηση όλων των φόρων θα τους μείωνε επίσης κατά πολύ μεταξύ 8% και 14%.

Μετράει κάποια ανακούφιση;

Αν και αυτά τα μερίδια είναι μάλλον χαμηλά, οι αυτοκινητιστές θα ήταν αναμφισβήτητα χαρούμενοι για οποιαδήποτε ανακούφιση στην αντλία, όσο μικρή κι αν είναι. Ωστόσο, τα διδάγματα από χώρες που έχουν ήδη εφαρμόσει διακοπές φόρου φυσικού αερίου δείχνουν ότι ακόμη και η πιο μικρή χειρονομία μπορεί να εξατμιστεί αρκετά γρήγορα. Η Γερμανία ανέστειλε την πλειονότητα των φόρων για το φυσικό αέριο την 1η Ιουνίου, μειώνοντας τεχνικά τις τιμές της βενζίνης κατά περίπου 16% την ημέρα της εφαρμογής. Οι τιμές των καυσίμων μειώθηκαν ως αποτέλεσμα, αλλά αυξήθηκε και πάλι γρήγορα, στην περίπτωση του καυσίμου ντίζελ -του οποίου η τιμή μειώθηκε κατά 8% και που είναι δημοφιλής επιλογή ακόμη και για τα κανονικά αυτοκίνητα στη χώρα- ξεπερνώντας την τιμή διακοπών προ φόρων για άλλη μια φορά στα τέλη Ιουνίου.

Οι διάσημοι οικονομολόγοι κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η ανανεωμένη άνοδος συνυπολογίζει τις φορολογικές εκπτώσεις και ότι οι τιμές -όπως δείχνουν οι αριθμοί από τη γειτονική Γαλλία- θα ήταν απλώς ακόμη υψηλότερες αν δεν είχαν μειωθεί οι φόροι. Ωστόσο, η υποψία για το αν οι εταιρείες πετρελαιοειδών έχουν βάλει στη τσέπες τη διαφορά στην τιμή είναι υψηλή, με το γερμανικό υπουργείο Οικονομίας σχεδιάζει να επεκτείνει την εξουσία των αντιμονοπωλιακών παρατηρητών για να φτάσω στην ουσία του θέματος.

-

Χαρτογραφήθηκε από Statista