Ο Μπάιντεν αποκαλύπτει αυστηρότερους κανόνες εκπομπών για βαρέα φορτηγά

Ο διαχειριστής της EPA Michael Regan δίνει παρατηρήσεις σε μια εκδήλωση σχετικά με τα νέα εθνικά πρότυπα καθαρού αέρα για βαρέα φορτηγά κοντά στην έδρα της Υπηρεσίας Περιβαλλοντικής Προστασίας των ΗΠΑ στις 20 Δεκεμβρίου 2022 στην Ουάσιγκτον, DC. 

Άννα Moneymaker | Getty Images Νέα | Getty Images

Η κυβέρνηση Μπάιντεν ανακοίνωσε την Τρίτη αυστηρότερα πρότυπα για τις εκπομπές αιθαλομίχλης από φορτηγά, φορτηγά και λεωφορεία, ξεκινώντας από το έτος μοντέλου 2027, η πρώτη από τις πολλές ομοσπονδιακές ενέργειες που στοχεύουν στον περιορισμό της ρύπανσης των οχημάτων.

Τα μεσαία και βαρέα φορτηγά αντιπροσωπεύουν μόνο το 4% περίπου των οχημάτων στις ΗΠΑ, αλλά λόγω του μεγαλύτερου μεγέθους τους και των μεγαλύτερων αποστάσεων ταξιδιού, τα οχήματα καταναλώνουν περισσότερο από το 25% του συνολικού καυσίμου του αυτοκινητόδρομου και αποτελούν σχεδόν το 30% των εκπομπών άνθρακα στους αυτοκινητόδρομους. σύμφωνα με το Υπουργείο Ενέργειας.

σχετικές επενδυτικές ειδήσεις

Η Oppenheimer υποβαθμίζει την Tesla, λέει ότι ο χειρισμός του Twitter από τον Elon Musk θα μπορούσε να βλάψει την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων

CNBC Pro

Οι νέοι κανόνες από την Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος είναι η πρώτη ενημέρωση των προτύπων καθαρού αέρα για βαρέα επαγγελματικά οχήματα εδώ και περισσότερα από 20 χρόνια. Τα πρότυπα έως το 2045 θα έχουν ως αποτέλεσμα μείωση 48% στο οξείδιο του αζώτου, μείωση 28% στο βενζόλιο, μείωση 23% στις πτητικές οργανικές ενώσεις και μείωση 18% στο μονοξείδιο του άνθρακα. Όλες αυτές οι εκπομπές μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα υγείας στους ανθρώπους.

Οι νέοι κανόνες θα βοηθήσουν επίσης στην καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής, παρόλο που δεν είναι πιθανό να έχουν καμία επίδραση στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Το οξείδιο του αζώτου είναι περίπου 300 φορές πιο ισχυρό από το διοξείδιο του άνθρακα στη θέρμανση της ατμόσφαιρας και αντιπροσωπεύει περίπου το 7% όλων των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στις ΗΠΑ από την ανθρώπινη δραστηριότητα, σύμφωνα με την EPA.

Ο οργανισμός εκτιμά ότι τα πρότυπα θα οδηγήσουν σε έως και 2,900 λιγότερους πρόωρους θανάτους, 6,700 λιγότερες εισαγωγές σε νοσοκομεία και επισκέψεις στα επείγοντα, 18,000 λιγότερες περιπτώσεις παιδικού άσθματος και 29 δισεκατομμύρια δολάρια σε ετήσια καθαρά οφέλη μέχρι το 2045.

Ο διαχειριστής της EPA Michael Regan δίνει παρατηρήσεις σε μια εκδήλωση σχετικά με τα νέα εθνικά πρότυπα καθαρού αέρα για βαρέα φορτηγά κοντά στην έδρα της Υπηρεσίας Περιβαλλοντικής Προστασίας των ΗΠΑ στις 20 Δεκεμβρίου 2022 στην Ουάσιγκτον, DC. 

Άννα Moneymaker | Getty Images Νέα | Getty Images

Ο Michael Regan, ο διαχειριστής της EPA, είπε ότι οι ενέργειες θα προστατεύσουν την υγεία 72 εκατομμυρίων ανθρώπων που ζουν κοντά σε εμπορευματικές διαδρομές με φορτηγά στις ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένων των πιο απειλούμενων πληθυσμών σε ιστορικά μολυσμένες κοινότητες.

«Αυτά τα αυστηρά πρότυπα, σε συνδυασμό με ιστορικές επενδύσεις από τον Νόμο για τη μείωση του πληθωρισμού και τον δικομματικό νόμο για τις υποδομές, θα επιταχύνουν τη φιλόδοξη ατζέντα του Προέδρου Μπάιντεν για την αναμόρφωση του στόλου φορτηγών της χώρας, την παροχή καθαρότερου αέρα και την προστασία των ανθρώπων και του πλανήτη», είπε ο Ρίγκαν σε δήλωση. .

Η Britt Carmon, η ομοσπονδιακή υπέρμαχος καθαρών οχημάτων στο Συμβούλιο Άμυνας Φυσικών Πόρων, είπε ότι τα νέα πρότυπα EPA υπολείπονται και η υπηρεσία έχασε μια κρίσιμη ευκαιρία να επιταχύνει τη στροφή προς τα καθαρότερα οχήματα.

«Η EPA πρέπει τώρα να κινηθεί γρήγορα για να θέσει σε εφαρμογή τον επόμενο γύρο προτύπων που θα επιταχύνει τη μετάβαση σε φορτηγά μηδενικών εκπομπών, ώστε να είμαστε όλοι απαλλαγμένοι από τη ρύπανση της εξάτμισης που βλάπτει την υγεία μας και επιταχύνει την κλιματική αλλαγή», δήλωσε ο Carmon. σε δήλωση.

Η EPA πρόκειται να προτείνει την άνοιξη ξεχωριστά πρότυπα αερίων θερμοκηπίου για βαρέα επαγγελματικά οχήματα ξεκινώντας από το έτος μοντέλου 2027. Ο οργανισμός είπε επίσης ότι θα καθυστερήσει τη λήψη απόφασης μέχρι τις αρχές του επόμενου έτους σχετικά με τα αιτήματα της Καλιφόρνια να θέσει τους δικούς της κανόνες εκπομπών βαρέων φορτηγών.

Η Vickie Patton, γενική σύμβουλος του Environmental Defense Fund, επαίνεσε τα πρότυπα και προέτρεψε την υπηρεσία να προχωρήσει γρήγορα στην αναγνώριση των κρατικών προτύπων που υιοθετήθηκαν από πολιτείες όπως η Καλιφόρνια που στοχεύουν να καταργήσουν σταδιακά το καύσιμο ντίζελ.

Ο Jed Mandel, πρόεδρος του Truck and Engine Manufacturers Association, ενός βιομηχανικού ομίλου, είπε ότι τα νέα πρότυπα του οργανισμού είναι αυστηρά και θα ήταν δύσκολο να εφαρμοστούν.

«Τελικά, η επιτυχία ή η αποτυχία αυτού του κανόνα εξαρτάται από την προθυμία και την ικανότητα των στόλων φορτηγών να επενδύσουν στην αγορά της νέας τεχνολογίας για την αντικατάσταση των παλαιότερων, υψηλότερων εκπομπών οχημάτων τους», είπε ο Mandel σε δήλωση.

Τα πρότυπα της EPA θα τεθούν σε ισχύ 60 ημέρες μετά τη δημοσίευσή τους στο Ομοσπονδιακό Μητρώο.

Η Αμερική έχει πρόβλημα εξάρτησης από το αυτοκίνητο

Πηγή: https://www.cnbc.com/2022/12/20/biden-unveils-stricter-emissions-rules-for-heavy-duty-trucks.html