Ο Μπάιντεν προτείνει τον προϋπολογισμό της FAA για το 2024 αυξάνει τη χρηματοδότηση

Η κυβέρνηση Μπάιντεν αναζητά πρόσθετη χρηματοδότηση για την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας, κεφάλαια που στοχεύουν στην ενίσχυση της πρόσληψης ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και στη διευκόλυνση άλλων βελτιώσεων στη διαχείριση εναέριο χώρο.

Ο Λευκός Οίκος πρότεινε την Πέμπτη 16.5 δισεκατομμύρια δολάρια για την υπηρεσία, έναντι 15.2 δισεκατομμυρίων δολαρίων που έλαβε η FAA το οικονομικό έτος 2023. Το αίτημα θα αυξήσει τη χρηματοδότηση για το Εθνικό Σύστημα Εναέριου Χώρου σε 3.5 δισεκατομμύρια δολάρια, έως και 500 εκατομμύρια δολάρια, για τη βελτίωση των συστημάτων που επιβλέπουν τη λειτουργία της χώρας εναέριο χώρο «για να φιλοξενήσει με ασφάλεια την ανάπτυξη της παραδοσιακής εμπορικής αεροπορικής κίνησης μαζί με νεοεισερχόμενους από τον εμπορικό χώρο, τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη και τις προηγμένες βιομηχανίες αεροπορικής κινητικότητας».

σχετικές επενδυτικές ειδήσεις

Το αίτημα, μέρος του α ευρεία πρόταση προϋπολογισμού για το οικονομικό έτος 2024, έρχεται λιγότερο από δύο μήνες μετά από μια διακοπή συστήματος πιλοτικού συναγερμού που ώθησε την FAA να πτήσεις εδάφους σε όλη τη χώρα για πρώτη φορά μετά την 9η Σεπτεμβρίου.

Αεροπορικές εταιρείες και το Τμήμα Μεταφορών έχουν πυγμάχησε για τις αιτίες διακοπής των πτήσεων, με ορισμένα στελέχη της εταιρείας να κατηγορούν την έλλειψη ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας. Οι αεροπορικές εταιρείες πέρυσι μείωσαν τα σχέδιά τους για την ανάπτυξή τους για να χαλαρώσουν περισσότερο στα προγράμματά τους καθώς αντιμετώπιζαν έλλειψη πιλότων και αεροσκαφών.

Πρόεδρος Τζο ΜπάιντενΤο αίτημα του υπογράμμισε τον αυξανόμενο αριθμό εκτοξεύσεων πυραύλων από διαστημικές εταιρείες ως ένα από τα στελέχη στον εναέριο χώρο των ΗΠΑ. Πέρυσι, η FAA διαχειρίστηκε τον εναέριο χώρο για α ρεκόρ 92 διαστημικών αποστολών – ένα σύνολο που περιλαμβάνει εκτοξεύσεις πυραύλων και επανεισόδους διαστημικών σκαφών, το οποίο αναμένει να φτάσει στην κορυφή το 2023.

Πολλές από αυτές τις αποστολές ξεκίνησαν από τη Φλόριντα, μια πολιτεία που έχει επίσης ολοένα και περισσότερη εμπορική εναέρια κυκλοφορία.

Ο Μπάιντεν επιδιώκει επίσης αύξηση 3 εκατομμυρίων δολαρίων για το έργο προστασίας των καταναλωτών στο Τμήμα Μεταφορών, το οποίο πιέζει τις αεροπορικές εταιρείες να επισημοποιήσουν πολιτικές όπως η διασφάλιση ότι οι οικογένειες μπορούν να κάθονται μαζί χωρίς πληρώνοντας ένα τέλος καθώς και γρήγορες επιστροφές χρημάτων όταν τα πράγματα πάνε στραβά.