Οι ηγέτες της αεροπορίας θα συγκεντρωθούν για μια μεγάλη εμπορική εκδήλωση

ΛΟΝΔΙΝΟ — Η διεθνής αεροπορική έκθεση Farnborough της Βρετανίας θα κάνει την πολυαναμενόμενη επιστροφή της την επόμενη εβδομάδα, με τους ηγέτες της αεροδιαστημικής και της αμυντικής βιομηχανίας να είναι έτοιμοι να συγκεντρωθούν σε ένα πλαίσιο ταξιδιωτικού χάους και εργατικής αναταραχής.

Η πενθήμερη εμπορική έκθεση, η οποία ξεκινά τη Δευτέρα, θα παρουσιάσει τα πιο προηγμένα αεροσκάφη στην εμπορική και στρατιωτική αεροπορία.

Περισσότερες από 70 από τις 100 κορυφαίες εταιρείες αεροδιαστημικής θα είναι παρούσες, αν και η Farnborough International ανέστειλε τη ρωσική συμμετοχή, επικαλούμενος τον πόλεμο του Κρεμλίνου στην Ουκρανία.

Έξι βασικά θέματα έχουν τοποθετηθεί στο επίκεντρο της εκδήλωσης: χώρος, άμυνα, βιωσιμότητα, καινοτομία, μελλοντικές πτήσεις και εργατικό δυναμικό.

Είναι η πρώτη φορά που βασικοί παίκτες στις αεροπορικές εταιρίες, την άμυνα και τη διαστημική βιομηχανία θα συναντηθούν πρόσωπο με πρόσωπο για μια μεγάλη καλοκαιρινή αεροπορική έκθεση από το Παρίσι το 2019 μετά τις ακυρώσεις λόγω της κρίσης του κορωνοϊού.

Τώρα, καθώς η αεροπορική βιομηχανία αντιμετωπίζει μια δύσκολη ανάκαμψη από την πανδημία, η αεροπορική έκθεση πρόκειται να προσφέρει μια παγκόσμια πλατφόρμα στα στελέχη για να περιγράψουν τι επιφυλάσσει το μέλλον.

Οι επισκέπτες της αεροπορικής έκθεσης θα βλέπουν καθημερινά ιπτάμενες εκθέσεις των πιο προηγμένων εμπορικών και στρατιωτικών αεροσκαφών. Θα υπάρχει επίσης η δυνατότητα να δείτε τα προϊόντα από κοντά.

Πέρα από τις εκθέσεις, θα παρευρεθούν περίπου 1,200 εκθέτες από 42 χώρες.

Μερικές από τις εταιρείες που αναμένεται να συμμετάσχουν στην εκδήλωση περιλαμβάνουν Airbus, Boeing, Lockheed Martin, Rolls-Royce και BAE Systems.

Η ευρωπαϊκή εταιρεία κατασκευής αεροπλάνων Airbus μπορεί να είναι έτοιμη να υπογράψει συμφωνία με την αμερικανική εταιρεία Delta Air Lines στην εκδήλωση. Επικαλούμενο δύο ανώνυμες πηγές, το Reuters αναφερθεί ότι η Airbus βρίσκεται σε συζητήσεις για την πώληση περισσότερων αεροσκαφών A220 στη Delta, με μια παραγγελία περίπου δώδεκα αεροσκαφών που ενδέχεται να ανακοινωθεί στην αεροπορική έκθεση.

Πιστεύεται επίσης ότι η Delta μπορεί να ανακοινώσει μια παραγγελία για τουλάχιστον 100 αεροσκάφη Boeing 737 MAX.

Η Airbus και η Boeing δεν ήταν άμεσα διαθέσιμες για να σχολιάσουν όταν επικοινώνησε το CNBC.

Τα στελέχη της Delta αρνήθηκαν να σχολιάσουν αναφορές για επικείμενες παραγγελίες αεροπλάνων στενής ατράκτου της Boeing και της Airbus κατά τη διάρκεια τριμηνιαίας κλήσης για τα κέρδη την Τετάρτη.

Ωστόσο, ο Διευθύνων Σύμβουλος Ed Bastian δήλωσε: «Έχουμε την ευκαιρία στα επόμενα τρία έως πέντε χρόνια παράδοσης για ορισμένες επιπλέον εξαγορές στενού αμαξώματος, μεγάλες στενού αμαξώματος, και αυτό είναι κάτι για το οποίο συζητάμε πάντα με την Airbus και την Boeing και αν συμβαίνει αυτό. μεταχειρισμένο ή αν είναι καινούργιο, υπάρχει ευκαιρία εκεί."

Οι παίκτες του κλάδου θα παρακολουθούν εάν υπάρχει όρεξη από την Κίνα να ανακοινωθούν νέες παραγγελίες στην εκδήλωση.

Στις αρχές Ιουλίου, η Airbus εξασφάλισε μια μεγάλη παραγγελία από τέσσερις κινεζικές αεροπορικές εταιρείες, κάτι που θεωρήθηκε σημαντική ανακάλυψη για τον ευρωπαϊκό αερομεταφορέα και οπισθοδρόμηση για την αμερικανική ανταγωνίστρια Boeing.

Η Air China, η China Eastern, η China Southern και η Shenzhen Airlines δεσμεύτηκαν να αγοράσουν συνολικά 292 μονοδιάδρομα αεροσκάφη οικογένειας A320 από την Airbus. Ήταν η μεγαλύτερη παραγγελία από κινεζικούς αερομεταφορείς από την έναρξη της πανδημίας του κορωνοϊού.

Airbus είπε Η συμφωνία έδειξε «τη θετική δυναμική ανάκαμψης και τις ευημερούσες προοπτικές για την κινεζική αγορά αερομεταφορών».

Εκτός από μια σειρά από κρατήσεις παραγγελιών και συναλλαγές, η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου είναι έτοιμη να ξεκινήσει το λεγόμενο «Jet Zero" στρατηγική.

Η πρωτοβουλία αποτελεί μέρος μιας σειράς πολιτικών που έχουν σχεδιαστεί για να βοηθήσουν στη μείωση των εκπομπών του Ηνωμένου Βασιλείου στο καθαρό μηδέν μέχρι τα μέσα του αιώνα.

Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου αναμένεται να συμπεριλάβει εντολές που θα αναγκάζουν τις βρετανικές αεροπορικές εταιρείες να χρησιμοποιούν μια ελάχιστη ποσότητα βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων. Η πολιτική έχει σχεδιαστεί για να τονώσει τη ζήτηση για ένα προϊόν που είναι σημαντικά πιο ακριβό από το καύσιμο αεριωθουμένων κηροζίνης.

Οι αγωνιστές για το κλίμα επέκριναν δριμύτα την πρωτοβουλία Jet Zero της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου ως ακατάλληλη για τον σκοπό, ωστόσο, υποστηρίζοντας ότι ορισμένα βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα κάνουν περισσότερο κακό παρά καλό και το σχέδιο βασίζεται σε δεκαετίες ανάπτυξης που δεν είναι συμβατή με την κλιματική έκτακτη ανάγκη.

Η εκδήλωση 18-22 Ιουλίου έρχεται καθώς οι θερμοκρασίες στα ύψη καλύπτουν μέρη της Ευρώπης και οι συμμετέχοντες είναι πιθανό να αντιμετωπίσουν καύσωνα στην αρχή της εβδομάδας. Τα κύματα καύσωνα έχουν γίνει πιο συχνά, πιο έντονα και πιο μακροχρόνια ως αποτέλεσμα της κλιματικής κρίσης.

Θερμοκρασίες θα μπορούσε να κορυφωθεί πάνω από 35 βαθμούς Κελσίου (95 βαθμούς Φαρενάιτ) στη νοτιοανατολική Αγγλία τη Δευτέρα και την Τρίτη. Παρέχει ένα συγκλονιστικό σκηνικό στην αεροπορική επίδειξη σε μια εποχή που ο κλάδος των αερομεταφορών δέχεται τεράστια πίεση να περιγράψει με αξιοπιστία τα σχέδιά του για τη μείωση των εκπομπών.

Οι εκπομπές θερμότητας του κλίματος από τις αερομεταφορές είναι αναπτύσσεται ταχύτερα από οποιοδήποτε άλλο μέσο μεταφοράς και συμβάλλουν σημαντικά στην κλιματική κρίση.

Οι υπεύθυνοι της εκστρατείας κάλεσαν τα στελέχη των αεροπορικών εταιρειών στην αεροπορική έκθεση να υιοθετήσουν σημαντικούς στόχους για την αντιμετώπιση των εκπομπών μη CO2. Αυτές οι επιδράσεις που δεν περιέχουν CO2 — όπως τα οξείδια του αζώτου, οι υδρατμοί, η αιθάλη και ο μαύρος άνθρακας — από τους κινητήρες αεριωθουμένων έχει βρεθεί ότι συμβάλλουν διπλάσια από την παγκόσμια θέρμανση ως αεροσκάφη CO2 και ήταν υπεύθυνα για τα δύο τρίτα των κλιματικών επιπτώσεων της αεροπορίας το 2018.

Ένα άλλο βασικό ζήτημα για τα στελέχη του κλάδου είναι η μείωση της ζήτησης ως μέσο για τη μείωση των ραγδαίων εκπομπών του κλάδου των αερομεταφορών.

Ο κλάδος των αεροπορικών εταιρειών δίνει μάχη μια σειρά από προκλήσεις εν όψει της αεροπορικής επίδειξης πυροδοτήθηκε από το χάος στο αεροδρόμιο ενόψει μιας πολυάσχολης καλοκαιρινής περιόδου διακοπών.

Οι απεργίες και οι ελλείψεις προσωπικού ανάγκασαν τις αεροπορικές εταιρείες να ακυρώσουν χιλιάδες πτήσεις και είχαν ως αποτέλεσμα να δημιουργούνται πολύωρες ουρές στα μεγάλα αεροδρόμια. Έχει αμβλύνει τις ελπίδες για ανάκαμψη των αεροπορικών ταξιδιών το πρώτο καλοκαίρι μετά τα lockdown Covid.

Ο κλάδος των αεροπορικών εταιρειών επέβαλε σαρωτικές περικοπές θέσεων εργασίας και μισθολογικές μειώσεις καθώς η κρίση του Covid οδήγησε σε αδιέξοδο την παγκόσμια κινητικότητα, αλλά η άρση των περιορισμών σημείωσε απότομη άνοδο στη ζήτηση επιβατών.

Το προσωπικό πιέζει τώρα για βελτιωμένες συνθήκες εργασίας και καλύτερες αμοιβές εν μέσω ραγδαίου πληθωρισμού.

Σε ένδειξη ότι ένα από τα πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια της Ευρώπης δυσκολευόταν να αντιμετωπίσει την ανάκαμψη των αεροπορικών ταξιδιών, το αεροδρόμιο Χίθροου του Λονδίνου την Τρίτη είπε στις αεροπορικές εταιρείες να σταματήσει η πώληση των καλοκαιρινών εισιτηρίων.

Το μεγαλύτερο αεροδρόμιο του Ηνωμένου Βασιλείου, που βρίσκεται στο νοτιοδυτικό Λονδίνο και περίπου 19 μίλια από το Farnborough, είπε ότι περιορίζει τους επιβάτες που μπορούν να αναχωρούν κάθε μέρα κατά τους καλοκαιρινούς μήνες αιχμής σε 100,000. Δηλαδή 4,000 επιβάτες λιγότεροι από τον προγραμματισμένο.

Η κίνηση προκάλεσε έξαλλη αντίδραση από τις αεροπορικές εταιρείες, με τον επικεφαλής της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών να χαρακτηρίζει τους περιορισμούς ως «γελοίος.» Αυτό το συναίσθημα απηχήθηκε και από την Emirates. Η αεροπορική εταιρεία με έδρα το Ντουμπάι απέρριψε αυτό που περιέγραψε ως «παράλογες και απαράδεκτες» απαιτήσεις του Χίθροου.

- Η Leslie Josephs του CNBC συνέβαλε σε αυτήν την έκθεση.