Η εταιρεία αυτόνομης παράδοσης Gatik κερδίζει το νέο πιλοτικό πρόγραμμα με τον Pitney Bowes στο Ντάλας

Εταιρεία logistics Pitney Bowes θα ξεκινήσει τη δοκιμή αυτοματοποιημένων φορτηγών παράδοσης μικρών αποστάσεων από την startup Gatik στο πλαίσιο ενός νέου πιλοτικού προγράμματος στα κέντρα διανομής της περιοχής του Ντάλας, ανακοίνωσαν οι εταιρείες την Τετάρτη.

Η Pitney Bowes, η οποία παρέχει υπηρεσίες υλικοτεχνικής υποστήριξης σε εμπόρους λιανικής, όπως το eBay και η American Eagle, θα ενσωματώσει τα αυτόνομα φορτηγά της Gatik από το 2023. Τα φορτηγά θα συμπληρώσουν πέντε υπάρχουσες διαδρομές στην περιοχή Ντάλας-Φορτ Γουόρθ και θα εκτελούν πακέτα μεταξύ των κέντρων διανομής. -ονομάζεται παράδοση «μεσαίου μιλίου». 

Η συνεργασία δίνει στην παγκόσμια εταιρεία logistics πρόσβαση σε μερικά από τα πρώτα εμπορικά αυτόνομα φορτηγά παράδοσης στην αγορά και προσθέτει στο αυξανόμενο αποτύπωμα της Gatik στην αγορά παραδόσεων μικρών αποστάσεων των ΗΠΑ.

Η Gatik, η οποία ιδρύθηκε στη Silicon Valley το 2017, στοχεύει να αυτοματοποιήσει συντομότερες μεταφορές από επιχείρηση σε επιχείρηση με σταθερές, επαναλαμβανόμενες διαδρομές. Ξεκίνησε μια συνεργασία με τη Walmart το 2021, και έγινε η πρώτη εμπορική εταιρεία παράδοσης που λειτουργεί εντελώς χωρίς οδηγό.

Ενώ μερικοί Τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης, όπως της Tesla, έχουν αντιμετωπίσει έντονο έλεγχο, η Gatik λέει ότι έχει πλοηγηθεί στο δύσκολο περιβάλλον περιορίζοντας την εστίασή της σε διαδρομές μεσαίου μιλίου.

«Περιορίζοντας το πρόβλημα της αυτονομίας, μπορούμε να φτάσουμε στο σημείο όπου ο οδηγός βγαίνει [από τον ρόλο του οδηγού ασφαλείας] πιο γρήγορα από οποιονδήποτε άλλον στον κλάδο», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Gatik, Gautam Narang, σε συνέντευξή του στο CNBC. «Επιλέξαμε τις ασφαλέστερες δυνατές διαδρομές και τις πιο εύκολες δυνατές διαδρομές».

Οι διαδρομές του Gatik δεν διασχίζουν τις κρατικές γραμμές και βελτιστοποιούνται με τη βοήθεια ρυθμιστικών αρχών για την αποφυγή σχολείων, νοσοκομείων και απροστάτευτων αριστερών στροφών. Τα φορτηγά που χρησιμοποιούνται είναι επίσης μικρότερα από πολλά φορτηγά των ανταγωνιστών της.

Οι διαδρομές του Pitney Bowes θα έχουν έναν οδηγό ασφαλείας για να ξεκινήσουν, αλλά η εταιρεία αναμένει να έχει τα φορτηγά εντελώς χωρίς οδηγό μέσα σε λίγους μήνες. 

Σε κλίμακα, η Gatik εκτιμά ότι θα μπορούσε να προσφέρει έως και 30% εξοικονόμηση κόστους για τον Pitney Bowes. 

Η Pitney Bowes έχει ξεκινήσει μια εθνική εγκατάσταση τεχνολογίας αυτοματισμού στις αποθήκες της και εν αναμονή της επιτυχίας του πιλοτικού προγράμματος, θα μπορούσε να ακολουθήσει μια ευρύτερη ανάπτυξη των αυτοματοποιημένων διαδρομών παράδοσης της Gatik.

Η startup συγκέντρωσε 85 δισεκατομμύρια δολάρια από τη χρηματοδότηση της Series B πέρυσι και λέει ότι μπορεί να επιτύχει κερδοφορία σε επίπεδο συγκεκριμένης τοποθεσίας, εφόσον λειτουργούν δύο φορτηγά χωρίς οδηγό σε κάθε διαδρομή.