Auto Inventory Λίγο Καλύτερο. Ακόμα ελλιπής ζήτησης

Η περιορισμένη προσφορά νέων αυτοκινήτων και φορτηγών συνεχίζει να περιορίζει τις πωλήσεις αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, αλλά οι πωλήσεις αναμένεται να αυξηθούν περίπου κατά 9% για τον μήνα Σεπτέμβριο έναντι του Σεπτεμβρίου 2021, σύμφωνα με την τελευταία πρόβλεψη από S&P Global Mobility.

Η πρόβλεψη αναμένει τον Σεπτέμβριο πωλήσεις αυτοκινήτων περίπου 1.1 εκατομμύριο τον Σεπτέμβριο, έναντι περίπου 1 εκατομμυρίου τον Σεπτέμβριο του 2021. Η S&P Global Mobility είπε ότι το απόθεμα νέων οχημάτων εξακολουθεί να είναι χαμηλό με τα ιστορικά πρότυπα, αλλά το απόθεμα περίπου 1.2 εκατομμυρίων τον Σεπτέμβριο ήταν το υψηλότερο από τον Ιούλιο του 2021.

Έως σήμερα, η S&P Global Mobility αναμένει πωλήσεις αυτοκινήτων στις ΗΠΑ περίπου 10.1 εκατομμυρίων μέχρι τον Σεπτέμβριο, μειωμένες κατά περίπου 1.6 εκατομμύρια μονάδες, πτώση σχεδόν 14%, σε σύγκριση με τα πρώτα τρία τρίμηνα του 2021.

Για όλο το 2022, η S&P Global Mobility προβλέπει πωλήσεις αυτοκινήτων στις ΗΠΑ 14 εκατομμυρίων, μειωμένες κατά περίπου 6% σε σύγκριση με το 2021.

Πέρυσι, οι πωλήσεις αυτοκινήτων στις ΗΠΑ ξεκίνησαν καλά το πρώτο τρίμηνο, προτού επικρατήσει έλλειψη τσιπ υπολογιστών και άλλα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα, σε συνδυασμό με την υψηλή ζήτηση των καταναλωτών. Από την περασμένη άνοιξη, η αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ δεν ήταν σε θέση να παράγει αρκετά αυτοκίνητα και φορτηγά για να καλύψει τη ζήτηση.

Υψηλές τιμές είναι το προβλέψιμο αποτέλεσμα. Σύμφωνα με Βιβλίο Kelly Blue, η μέση τιμή συναλλαγής καινούργιου οχήματος αυξήθηκε για πέμπτο συνεχόμενο μήνα τον Αύγουστο του 2022, στα 48,301 $, μια αύξηση 4,712 $ ή σχεδόν 11%, σε σύγκριση με ένα χρόνο πριν.

Για νέα οχήματα από μη πολυτελή μάρκες, ο μέσος όρος Αυγούστου ήταν ρεκόρ $44,559, με τους αγοραστές μη πολυτελών να πληρώνουν κατά μέσο όρο $1,102 πάνω από την τιμή του αυτοκόλλητου. Για τους αγοραστές πολυτελών επωνυμιών, ο μέσος όρος ήταν 65,935 $.

Η πρόβλεψη της S&P Global Mobility λέει, «Η προθυμία των καταναλωτών να πληρώσουν για διαθέσιμα οχήματα σε αυτές τις τιμές είναι απόδειξη ότι η κλειστή ζήτηση παραμένει στην αγορά».

Ο Joe Langley, αναπληρωτής διευθυντής, ανάλυση παραγωγής στις ΗΠΑ για την S&P Global Mobility, λέει ότι το απόθεμα νέων οχημάτων αναμένεται να παραμείνει κάτω από το μέσο όρο, «καλά το 2023».

Την περασμένη εβδομάδα, Λύσεις AutoForecast εκτιμάται ότι από τον Ιανουάριο του 2021, η έλλειψη τσιπ έχει κοστίσει στα εργοστάσια συναρμολόγησης αυτοκινήτων της Βόρειας Αμερικής σχεδόν 2.9 εκατομμύρια αυτοκίνητα και φορτηγά που δεν μπορούσαν να παραχθούν και ενδεχομένως έως και 4.5 εκατομμύρια εάν η χαμένη παραγωγή δεν μπορεί να αναπληρωθεί.