Αύξηση των μετοχών της Aston Martin λόγω των προβλέψεων κερδοφορίας για το 2023

ΛΟΝΔΙΝΟ — Βρετανική εταιρεία κατασκευής πολυτελών αυτοκινήτων Άστον Μάρτιν Λαγκόντα προβλέπει καλύτερη κερδοφορία φέτος, αφού διεύρυνε τις απώλειες προ φόρων του 2022 λόγω του αποδυναμωμένου βρετανικού νομίσματος.

Η εταιρεία υπερδιπλασίασε τις ζημίες προ φόρων από έτος σε έτος σε 495 εκατομμύρια £ (598 εκατομμύρια δολάρια) το 2022, από 213.8 ​​εκατομμύρια £ το 2021, λέγοντας ότι τα κέρδη «επηρεάστηκαν σημαντικά» από μια ανατίμηση ορισμένων χρεών σε δολάρια ΗΠΑ, «καθώς η GBP [νόμισμα του Ηνωμένου Βασιλείου] αποδυναμώθηκε σημαντικά έναντι του δολαρίου ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του έτους».

Οι προσαρμοσμένες λειτουργικές ζημίες αυξήθηκαν επίσης στα £118 εκατομμύρια πέρυσι, από £74 εκατομμύρια το 2021. Τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 26% σε ετήσια βάση σε £1.38 δισεκατομμύρια, με τα μικτά κέρδη να αυξάνονται κατά 31% σε ετήσια βάση στα £450.7 εκατομμύρια.

Παρά την αναγνώριση των διαταραχών της εφοδιαστικής αλυσίδας και της εφοδιαστικής — που ήταν διάχυτες στην αυτοκινητοβιομηχανία, κυρίως ως αποτέλεσμα των ελλείψεων ημιαγωγών — η εταιρεία είπε ότι οι όγκοι χονδρικής της αυξήθηκαν κατά 4% από έτος σε έτος σε 6,412. Ο αριθμός περιελάμβανε περισσότερα από 3,200 οχήματα από τη γκάμα Aston Martin DBX, από τα οποία περισσότερα από τα μισά οδηγήθηκαν από την κυκλοφορία του μοντέλου SUV DX707 αποκαλύφθηκε τον Φεβρουάριο του περασμένου έτους.

Οι μετοχές της Aston Martin Lagona εκτινάχθηκαν στα ύψη, 14% στις 10 π.μ. ώρα Λονδίνου, αφού η Aston Martin Lagonda εξέδωσε πιο αισιόδοξες οδηγίες για φέτος.

«Για το 2023 αναμένουμε να επιτύχουμε σημαντική αύξηση της κερδοφορίας σε σύγκριση με το 2022, κυρίως λόγω της αύξησης των όγκων και του υψηλότερου μικτού περιθωρίου τόσο στα οχήματα Core όσο και στα Ειδικά», ανέφερε την Τετάρτη, επισημαίνοντας μια αύξηση της δραστηριότητας το δεύτερο εξάμηνο του έτους. 2023.

«Εκτός από την αύξηση του ήδη εξαντλημένου DBS 770 Ultimate, αναμένουμε τις παραδόσεις της πρώτης επόμενης γενιάς σπορ αυτοκινήτων μας να ξεκινήσουν το 3ο τρίμηνο».

Η εταιρεία αναμένει ότι οι όγκοι πωλήσεων χονδρικής θα ανέλθουν στις 7,000 μονάδες το 2023, αναμένοντας τα προσαρμοσμένα κέρδη της προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων να προσθέσουν περίπου 20%.

Σημείωσε τις συνεχιζόμενες πιέσεις ενός ασταθούς λειτουργικού περιβάλλοντος, των υψηλών ρυθμών πληθωρισμού και των «θύλακων διαταραχών της εφοδιαστικής αλυσίδας».

«Το βιβλίο παραγγελιών μας δεν ήταν ποτέ πιο δυνατό», δήλωσε στο CNBC τον περασμένο μήνα ο εκτελεστικός πρόεδρος της Aston Martin Lagonda, Lawrence Stroll. «Το μέλλον είναι φανταστικό, τα αυτοκίνητα έρχονται, τα βασικά στοιχεία της επιχείρησης είναι εξαιρετικά ισχυρά. Και η ζήτηση δεν ήταν ποτέ ισχυρότερη».

Ο Stroll επανέλαβε την Τετάρτη τον στόχο της εταιρείας να παραδώσει 10,000 μονάδες χονδρικής τα επόμενα χρόνια, καθώς και τον στόχο να γίνει «θετική για βιώσιμες ελεύθερες ταμειακές ροές από το 2024», μετά την άντληση 654 εκατομμυρίων λιρών μετοχικού κεφαλαίου σε μια κίνηση που είδε και τη Σαουδική Αραβία. Το Ταμείο Δημοσίων Επενδύσεων γίνεται βασικός μέτοχος.

«Τα τελευταία τρία χρόνια, αναφέρομαι με συνέπεια στο στόχο μας να προσφέρουμε έσοδα περίπου 2 δισεκατομμυρίων λιρών και προσαρμοσμένο EBITDA 500 εκατομμυρίων λιρών έως το 2024/25», είπε ο Stroll. «Είμαι εξαιρετικά περήφανος που, δεδομένης της ισχυρής προόδου που έχουμε κάνει για να μετατρέψουμε την Aston Martin σε μια πραγματικά υπερπολυτελή επιχείρηση, που αποδεικνύεται από την τροχιά της ASP και το ακαθάριστο περιθώριο κέρδους, είμαστε σε καλό δρόμο για να επιτύχουμε αυτούς τους οικονομικούς στόχους, αλλά με σημαντικά χαμηλότερους τόμους από αυτούς που αρχικά οραματιζόμουν».

«Το 2022 σύμφωνα με τη συναίνεση είναι ήδη θετικά νέα για την AML», ανέφεραν οι αναλυτές του Jeffrey σε σημείωμα της Τετάρτης, επισημαίνοντας την ανοδική καθοδήγηση της εταιρείας για τις μονάδες και το περιθώριο EBITDA.