Η πείνα της Ασίας για ενέργεια δεν θα σώσει την οικονομία της Ρωσίας

Τον τελευταίο χρόνο, η Δύση επέβαλε κυρώσεις στη Μόσχα, μείωσε τις αγορές ρωσικών υδρογονανθράκων και έστειλε στρατιωτική υποστήριξη στην Ουκρανία. Αλλά η μεγαλύτερη δημοκρατία στον κόσμο και ένας από τους μεγαλύτερους συμμάχους των Ηνωμένων Πολιτειών στην Ασία, την Ινδία, δεν έχει κάνει τίποτα από αυτά. Αντίθετα, η Ινδία άδραξε την ευκαιρία να αγοράσει φθηνή ρωσική ενέργεια για να ενισχύσει την προβληματική οικονομία της. Παραδόξως, η υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ Τζάνετ Γέλεν επεσήμανε ότι «Η Ινδία είναι ευπρόσδεκτη να αγοράσει όσο λάδι θέλει», καθώς παίρνει το ρωσικό πετρέλαιο με μεγάλη έκπτωση, έως και 30 τοις εκατό και περισσότερο.

Αρκετοί βασικοί παράγοντες αποτελούν τη βάση αυτής της πολιτικής των ΗΠΑ. Η Ινδία είναι ένας δημοκρατικός αντίπαλος και ένα απαραίτητο αντίβαρο στην Κίνα, τον κύριο ανταγωνιστή των ΗΠΑ στο 21ο^st αιώνα και ενδεχομένως και μετά. Επομένως, η αύξηση της συνεργασίας μεταξύ Ρωσίας και Ινδίας δεν είναι τόσο σημαντική όσο το Νέο Δελχί ως βασικός εταίρος της Ουάσιγκτον, DC Δεύτερον, για τη Ρωσία, οι ασιατικές αγορές δεν μπορούν να υποκαταστήσουν τις ευρωπαϊκές αγορές. Είναι το 2022 έλλειμμα ρεκόρ που οφείλεται στη μείωση των ενεργειακών εσόδων είναι απόδειξη αυτού. Τέλος, και το πιο σημαντικό, η «στροφή της Ρωσίας στην Ασία» γίνεται από θέση αδυναμίας, πράγμα που σημαίνει ότι πολλές από αυτές τις νέες εμπορικές ρυθμίσεις δεν είναι προς όφελος της Ρωσίας.

Με αγορές των 1.2 εκατομμύρια βαρέλια ανά ημέρα τον Δεκέμβριο του 2022, η Ινδία εισάγει φορές 33 περισσότερο ρωσικό πετρέλαιο από τα επίπεδα πριν από την εισβολή. Παρά αυτή την παραγωγική αύξηση, η Ινδία ξοδεύει μόνο διπλάσια στις εισαγωγές πετρελαίου συνολικά, με την πλειοψηφία τους να μην προέρχεται από τη Ρωσία. Ενώ η Ινδία εισάγει σχεδόν το 85% της συνολικής της κατανάλωσης πετρελαίου, προμηθεύεται κυρίως από τον Κόλπο, το μερίδιο της Ρωσίας στην πίτα έχει διευρυνθεί έως 28% αυτόν τον Ιανουάριο σε σύγκριση με 0.2% αυτή την περίοδο πέρυσι.

Καθώς η Δύση αντέδρασε με κυρώσεις στις ρωσικές εξαγωγές ενέργειας που ακολουθήθηκαν από α ανώτατο όριο τιμής 60 $/βαρέλι, τα ινδικά διυλιστήρια άρχισαν να αγοράζουν ρωσικό αργό σε εκπτώσεις. Η υπάρχουσα δομή προμήθειας φθηνού ρωσικού μείγματος Ural επέτρεψε στην κυβέρνηση να σταματήσει την αύξηση των τιμών των καυσίμων και να στερεοποιήσει τη βάση των ψηφοφόρων του Μόντι.

Ο αντίπαλος της Ινδίας, το Πακιστάν, έχει δει την επιτυχία της Ινδίας να αξιοποιήσει την αδυναμία της Ρωσίας για φθηνό πετρέλαιο και προσπαθεί να μιμηθεί τις επιτυχίες της. Το Πακιστάν σχεδιάζει να ξεκινήσει αγορά Το ρωσικό πετρέλαιο ξεκινά στα τέλη Μαρτίου. του Πακιστάν καταστροφικές πλημμύρες και συνεχιζόμενη ενεργειακή κρίση παρέχει κάθε κίνητρο για να αγοράσει ρωσικό πετρέλαιο. Οι συνεχιζόμενες οικονομικές δυσκολίες και το εκρηκτικό κόστος των εισαγωγών την έχουν ωθήσει στον ίδιο δρόμο με την Ινδία: εξάγει φθηνές εισαγωγές πετρελαίου από τη Ρωσία, ενώ είναι μειωμένη λόγω των δυτικών κυρώσεων.

Η Ρωσία βρίσκεται τώρα σε μια παγίδα που δημιούργησε η ίδια. Η Ρωσία πίστευε ότι οι ασιατικές αγορές θα μπορούσαν να ανακάμψουν αμέσως, αλλά οι εταίροι της είναι έμπειροι έμποροι. Για να αμβλύνει τον αντίκτυπο των δυτικών κυρώσεων, η Ρωσία ανακατευθύνεται εξαγωγές αργού στην Κίνα, την Ινδία και την Τουρκία, εκμεταλλευόμενοι την πρόσβασή της σε λιμάνια σε τρεις διαφορετικές θάλασσες (Βαλτική, Μαύρη και στον Ειρηνικό), με σημαντική ναυτιλιακή υποδομή πετρελαίου και εγχώρια αγορά που προστατεύεται από κυρώσεις.

Αυτές οι νέες ρυθμίσεις, ωστόσο, δεν μπορούν να καλύψουν τις απώλειες που προκλήθηκαν από την εξαφάνιση της ευρωπαϊκής αγοράς. Το ρωσικό Ural διαπραγματεύεται στο 49.50 δολάρια το βαρέλι, σχεδόν το ήμισυ της τιμής του ένα χρόνο νωρίτερα, και τα έσοδα από εξαγωγές από πετρέλαιο και φυσικό αέριο έχουν μειώθηκε κατά 46% τον Ιανουάριο του 2023 από τον ίδιο μήνα πέρυσι.

Ενώ η Ινδία έχει σημαντική μόχλευση έναντι της Δύσης, το Πακιστάν έχει έχασε μεγάλο μέρος της στρατηγικής της αξίας για τις ΗΠΑ μετά την αποχώρηση των τελευταίων από το Αφγανιστάν το 2021. Παρόλα αυτά, η Ρωσία βρίσκεται σε τόσο αδύναμη γεωπολιτική θέση που ακόμη και το Πακιστάν είναι σε θέση να αποσπάσει παραχωρήσεις από το Κρεμλίνο.

Τον περασμένο μήνα η πακιστανική κυβέρνηση ανακοίνωσε ένα νέο σχέδιο εξοικονόμησης ενέργειας που θα βοηθήσει το Υπουργείο Οικονομικών να εξοικονομήσει χρήματα $ 274 εκατομμύρια, και απορρίπτει ανοιχτά την αγορά ρωσικού πετρελαίου σε πολύ υψηλή τιμή. Δεδομένης της αστάθειας των συναλλαγματικών αποθεμάτων του και της εγχώριας ζήτησης ενέργειας, το Πακιστάν χρειάζεται φθηνά καύσιμα. Η Ρωσία είναι μια επιλογή, αλλά μόνο μία από τις πολλές, δεδομένης της τοποθεσίας του Πακιστάν τόσο κοντά σε τόσους πολλούς παραγωγούς ενέργειας.

Διαρθρωτικά ζητήματα θα εμποδίσουν οποιαδήποτε ισχυρή ενεργειακή εμπορική σχέση μεταξύ Ισλαμαμπάντ και Μόσχας. Το Πακιστάν δεν διαθέτει υποδομή διυλιστηρίων που να μπορεί να επεξεργάζεται πλήρως το ρωσικό αργό. Δεύτερον, η προσφορά της Ρωσίας στο Πακιστάν να πληρώσει για το πετρέλαιο στα νομίσματα του «φιλικές χώρες», κυρίως τα κράτη του Κόλπου (παρόμοια με την Ινδία πληρώνοντας σε ντιρχάμ για το ρωσικό πετρέλαιο) μπορεί να μην οδηγήσει σε τίποτα ουσιαστικό επειδή πολλοί από τους πιστωτές του Πακιστάν (Σαουδική Αραβία και Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα) είναι επίσης οι βασικοί του προμηθευτές πετρελαίου. Πιθανότατα θα θέλουν το Πακιστάν να συνεχίσει να αγοράζει το πιο ακριβό αλλά πιο ελαφρύ και πιο γλυκό αργό του Κόλπου που πληρώνεται σε δολάρια ΗΠΑ για να σταθεροποιήσει τη νομισματική του θέση.

Εάν ακόμη και το Πακιστάν μπορεί να ασκήσει μόχλευση εναντίον της Ρωσίας, δεν θα πρέπει να αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η Κίνα βρίσκεται σε φανταστική θέση να διαπραγματευτεί με το Κρεμλίνο. Οι ρωσικές εξαγωγές αργού και μαζούτ με έκπτωση στην Κίνα έχουν εκτοξευθεί σε επίπεδα ρεκόρ καθώς το Πεκίνο συνεχίζει την ανάκαμψη μετά την πανδημία. Πηγαίνοντας από τα δάχτυλα στα νύχια με την Ινδία, η Κίνα εισήγαγε 1.66 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα τον περασμένο μήνα με σημαντικά χαμηλότερες εκπτώσεις 13 και 8 δολαρίων το βαρέλι για το ρωσικό Ural και το ESPO, αντίστοιχα. Παρά τη διαθεσιμότητα φθηνού ρωσικού αργού, καθ' όλη τη διάρκεια του 2022 κινεζικές κρατικές εταιρείες πετρελαίου ήταν επιβραδύνουν να επεκτείνουν τις υποδομές εισαγωγής πετρελαίου, κυρίως επειδή δεν ήθελαν να θεωρηθούν ότι υποστηρίζουν ανοιχτά τη Μόσχα.

Παρά την ενίσχυση της ενεργειακής συνεργασίας μεταξύ της Ρωσίας και άλλων ασιατικών χωρών, η πρώτη έχει σχεδόν μηδενική μόχλευση σε αυτές τις αγορές για να κλειδώσει μακροπρόθεσμα συμβόλαια εξαγωγής ενέργειας που θα ήταν αρκετά για να σταθεροποιήσουν την οικονομία και να χρηματοδοτήσουν τον πόλεμο ταυτόχρονα. Ενώ το Κρεμλίνο συνέχισε τις εξαγωγές του πετρελαίου των 7 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα, η αξία των εξαγωγών του πετρελαίου έχει καταρρεύσει από 600 εκατομμύρια $/ημέρα έως 200 εκατομμύρια $/ημέρα. Σύμφωνα με οικονομολόγους της Deutsche Bank, οι περιπέτειες του Πούτιν στην Ουκρανία οδήγησαν τη ρωσική οικονομία να αυτοπυρποληθεί, καθώς η Μόσχα χάνει τώρα 500 εκατομμύρια δολάρια την ημέρα από τα έσοδα από τις εξαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου σε σύγκριση με τις αρχές του περασμένου έτους.

Δυνατές φωνές έρχονται από την Ουκρανία προς κύρωση Κίνα και Ινδία για την αγορά ρωσικού αργού. Η αδυναμία της Δύσης να πείσει την Ινδία να σεβαστεί το καθεστώς των κυρώσεων αντανακλά τις βαθύτερες ρωγμές στο διεθνές σύστημα και την άνετη θέση της Ινδίας να παίξει το μακροχρόνιο παιχνίδι της. Η αξιέπαινη παρόρμηση να επιβληθούν κυρώσεις σε όλους όσους βοηθούν τη Μόσχα, ιδιαίτερα την Ινδία, και άλλους για το εμπόριο με τη Ρωσία, είναι δύσκολο να επιτευχθεί για γεωπολιτικούς λόγους. Ωστόσο, ξεκάθαρα, το Κρεμλίνο έχει πέσει στα χέρια της Ουάσιγκτον, του Νέου Δελχί και του Πεκίνου. Με την Ινδία και την Κίνα να αγοράζουν ρωσικό αργό πολύ κάτω από το ανώτατο όριο τιμών, είναι ασφαλές να πούμε ότι η οικονομική πίεση της Δύσης στη Μόσχα θα επιτύχει τις επιδιωκόμενες συνέπειες.

Συγγραφέας Shallum David. Με ευχαριστίες προς τον Wesley Alexander Hill.