Η Apple προμηθευτής Foxconn, η Gogoro Κατασκευαστής ηλεκτρικών σκούτερ θα συνεπενδύσει στο έργο της κυψέλης μπαταριών της Ινδονησίας

Ο επικεφαλής συναρμολογητής iPhone της Apple, Foxconn Technology, θα συμμετάσχει μαζί με την ταϊβανέζικη εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών σκούτερ Gogoro και δύο τοπικούς συνεργάτες στην τροφοδοσία ενός εργοστασίου στην Ινδονησία για την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων (EVs), των ανταλλακτικών τους και των στοιχείων μπαταρίας σε μία από τις κορυφαίες αγορές σκούτερ της Ασίας.

Η Foxconn, επίσης Ταϊβανέζικη, ανέφερε σε δήλωση ότι υπέγραψε μνημόνιο κατανόησης με τους άλλους εταίρους για να ξεκινήσει το εργοστάσιο σε μια βιομηχανική ζώνη στην Κεντρική Ιάβα.

«Ελπίζουμε να δημιουργήσουμε ένα βιώσιμο νέο ενεργειακό οικοσύστημα στην Ινδονησία», δήλωσε η εταιρεία. Η συνεργασία «κατασκευή-λειτουργία-τοπικοποίηση» θα «μετατρέψει τα νέα ενεργειακά οχήματα της Ινδονησίας στο δρόμο σε ένα ταξίδι προς αναβάθμιση», προστίθεται η δήλωση, επικαλούμενη τον CEO της Foxconn, Young Liu.

Ο υπουργός Επενδύσεων της Ινδονησίας Bahlil Lahadalia φέρεται να είπε ότι το εργοστάσιο θα ανοίξει το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους και θα κοστίσει 8 δισεκατομμύρια δολάρια. Ένας εκπρόσωπος της Foxconn είπε την περασμένη εβδομάδα ότι το πραγματικό κόστος και ο χρόνος μπορεί να διαφέρουν από τα σχόλια του υπουργού.

Η Foxconn επένδυσε στο Gogoro στα τέλη του περασμένου έτους για να βοηθήσει να επεκταθεί στα EVs, έναν τομέα παγκόσμιας ανάπτυξης. Οι Ινδονήσιοι εταίροι είναι η Indonesia Battery Corp., μια σύμπραξη τεσσάρων κρατικών εταιρειών, και η ενεργειακή εταιρεία PT Indika Energy.

Η χώρα της Νοτιοανατολικής Ασίας είναι μια φυσική αγορά για ηλεκτρικά δίτροχα, επειδή περισσότεροι άνθρωποι οδηγούν ήδη σκούτερ εκεί από ό,τι σε οποιοδήποτε ασιατικό έθνος εκτός της Κίνας και της Ινδίας, δήλωσε ο Ryan Citron, ανώτερος ερευνητής αναλυτής για την εταιρεία έρευνας αγοράς Guidehouse Insights. Κάθε χρόνο, περίπου 5 έως 6 εκατομμύρια δίτροχα όλων των τύπων πωλούνται στην Ινδονησία, η οποία έχει πληθυσμό άνω των 270 εκατομμυρίων.

«Η Ινδονησία γεωγραφικά είναι η επόμενη λογική αγορά», είπε η Citron. «Πουλάνε σκούτερ στις ΗΠΑ ή στον Καναδά; Όχι — κανείς δεν χρησιμοποιεί σκούτερ εκεί».

Μια συνεργασία με την Gogoro βοηθά τη Foxconn να απομακρυνθεί από τους παλιούς της βασικούς άξονες, όπως τα κινητά τηλέφωνα, στον ταχέως αναδυόμενο τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, προσθέτει.

Τα ηλεκτρικά οχήματα κερδίζουν παγκόσμια δημοτικότητα λόγω της συνολικής πτώσης των τιμών, σε συνδυασμό με αυστηρότερους περιβαλλοντικούς κανονισμούς σε πολλές χώρες.

Η παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων αναμένεται να φτάσει τα 1.32 τρισεκατομμύρια δολάρια έως το 2028 με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 24.3%, σύμφωνα με τις προβλέψεις του Fortune Business Insights. Αυτή η αγορά θα δει σύνθετη ετήσια ανάπτυξη περίπου 10% από το 2020 έως το 2025 στις 10 βασικές χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας, συμπεριλαμβανομένης της Ινδονησίας.

Ο συναρμολογητής που είναι περισσότερο γνωστός για την παραγωγή ηλεκτρονικών ειδών σε εργοστασιακές ενώσεις με έδρα την Κίνα, στρέφεται προς τα EV τον περασμένο χρόνο.

Το 2021, η Foxconn έκανε συμφωνίες με τη startup Fisker από το Λος Άντζελες και τον παγκόσμιο γίγαντα αυτοκινήτων Stellantis για την κατασκευή ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ και την από κοινού ανάπτυξη τσιπ αυτοκινήτων, αντίστοιχα. Στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, η Foxconn συνεργάζεται με την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Zhejiang Geely Holding Group.

Η εταιρεία, που ιδρύθηκε από τον Ταϊβανέζο δισεκατομμυριούχο Terry Gou, είχε έσοδα πέρυσι 5.9 τρισεκατομμύρια NT$ (211 δισεκατομμύρια δολάρια), αυξημένα κατά 11% από το προηγούμενο έτος.