Τα αεροδρόμια στο Παρίσι υπόσχονται «εξαιρετικές αγορές» μέσω της νέας ιδέας φιλοξενίας και της κοινής επιχείρησης

Ως μεταπανδημία επιστρέφουν οι όγκοι των αεροπορικών ταξιδιών, το λιανικό εμπόριο στις δύο κύριες πύλες αεροπορικών εισιτηρίων προς το Παρίσι πρόκειται για μια εννοιολογική επανεξέταση με μεγαλύτερη εστίαση στις εμπειρίες, ώστε οι επιβάτες να μπορούν να «πάρουν χρόνο για τον εαυτό τους» και να ξοδέψουν πολύ περισσότερο στη διαδικασία.

Η Groupe ADP, ο φορέας εκμετάλλευσης των αεροδρομίων Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly και Paris-Le Bourget—και τα τρία υπάγονται στο έμβλημα του Paris Aéroport—αναδιαμορφώνει ολόκληρο το λιανικό εμπόριο, τις υπηρεσίες και την προσφορά τροφίμων και ποτών μέσω μιας νέας μάρκας φιλοξενίας που ονομάζεται Extime Duty Free Παρίσι. Στόχος είναι να αυξηθούν οι δαπάνες ανά επιβάτη (SPP) στα 27.50 ευρώ έως το 2025.

Μετά από δημόσια διαβούλευση που ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2021, ο ιδιοκτήτης του αεροδρομίου επέλεξε τον επί 20 χρόνια συνεργάτη του Lagardère Travel Retail για να γίνει ο συν-μέτοχος αυτού του μελλοντικού έργου κοινοπραξίας (JV) για περίοδο 10 ετών.

Η Extime θα λειτουργεί κοντά σε 150 καταστήματα ομορφιάς, γκουρμέ, τεχνολογίας και μόδας, κυρίως στο Charles de Gaulle, το κύριο διεθνές αεροδρόμιο που εξυπηρετεί τη γαλλική πρωτεύουσα, καθώς και στο Orly—καθώς και σε άλλες παγκόσμιες τοποθεσίες τελικά. Η οντότητα θα ανήκει κατά 51% στην Groupe ADP και κατά 49% στην Lagardère Travel Retail, με την επιφύλαξη της έγκρισης των αρμόδιων αρχών ανταγωνισμού.

Το Lagardère Travel Retail είναι ένα από τα δύο τμήματα - το άλλο είναι το εκδοτικό - του κολοσσού των μέσων ενημέρωσης Lagardère. Πέρυσι, η ταξιδιωτική λιανική συνεισέφερε το 44.7% των εσόδων της εισηγμένης μητρικής, ύψους 5.1 δισεκατομμυρίων ευρώ. Στα μέσα Ιουνίου, ένας άλλος όμιλος ψυχαγωγίας και μέσων ενημέρωσης, η Vivendi, αύξησε το μετοχικό του κεφάλαιο στη Lagardère στο 57% (αν και τα θεωρητικά δικαιώματα ψήφου παραμένουν κάτω από το 50%).

Η JV ήταν ζωτικής σημασίας για το Lagardère Travel Retail, επειδή η δραστηριότητα των αεροδρομίων του Παρισιού είναι η μεγαλύτερη για την εταιρεία οπουδήποτε στον κόσμο. Η διατήρησή του επιτρέπει στο τμήμα να διατηρήσει επίσης τη σημασία του για τη μητρική του, και για τη Vivendi. Αυτό αντικατοπτρίζεται από σχόλια την Παρασκευή από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Lagardère, Arnaud Lagardère, ο οποίος είπε σε μια δήλωση: «Τεράστια συγχαρητήρια στους υπαλλήλους της Lagardère Travel Retail που, υπό την ηγεσία του Dag Rasmussen, έβαλαν όλο τους το ταλέντο και την σκληρότητά τους στην κατάκτηση αυτής της μεγάλης νίκης. .»

Πρόσφερε επίσης διαβεβαιώσεις: «Θα ήθελα να επιβεβαιώσω, με τον Pierre Leroy (αναπληρωτή διευθύνοντα σύμβουλο της Lagardère), την ακλόνητη αποφασιστικότητά μας να χτίσουμε τον παγκόσμιο ηγέτη στη λιανική και τις εκδόσεις ταξιδιών, έναν διπλό στρατηγικό στόχο που ξεκίνησε πριν από αρκετά χρόνια. Η άφιξη της Vivendi στην πρωτεύουσά μας – η οποία… μας επέτρεψε να διατηρήσουμε την ακεραιότητα του ομίλου – είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα που θα μας δώσει επιπλέον πόρους για αυτή τη μεγάλη φιλοδοξία».

Αύξηση των ατομικών δαπανών

Κάτω από τη νέα επωνυμία Extime, η Lagardère δεσμεύεται να παρέχει υψηλότερα SPP κάθε χρόνο έως το 2025 βάσει σχεδίων της Groupe ADP. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το αεροδρόμιο Charles de Gaulle, ειδικότερα, έχει ήδη μια πολύ ισχυρή προσφορά πολυτέλειας με ρίζες στην κουλτούρα και την τεχνογνωσία της Parisienne και της Γαλλίας, μένει να φανεί πώς θα αυξηθεί περαιτέρω.

Πέρυσι, το SPP (πωλήσεις καταστημάτων airside διαιρεμένες με τον αριθμό των ταξιδιωτών που αναχωρούν) στο αεροδρόμιο του Παρισιού διαμορφώθηκε στα 21.60 ευρώ, αυξημένο κατά σχεδόν 10% σε σύγκριση με το 2019, παρά το κλείσιμο μη βασικών επιχειρήσεων για δύο μήνες. Η Groupe ADP λέει ότι αυτό οφείλεται στη συγκέντρωση των ροών επιβατών στους τερματικούς σταθμούς της με καλύτερη απόδοση.

Η άνοδος είναι σύμφωνη με μια πανδημική τάση υψηλότερων SPP σε πολλούς μεγάλους ευρωπαϊκούς κόμβους. Το Χίθροου του Λονδίνου έχει περιγράψει αυτήν την κατά κεφαλήν αύξηση ως «στρέβλωση της αγοράς», πιθανότατα μια αντανάκλαση ενός άτυπου προφίλ επιβατών. Ωστόσο, η Groupe ADP είναι αποφασισμένη να κεφαλαιοποιήσει την αύξηση και στοχεύει σε αυξήσεις από έτος σε έτος.

Τον Φεβρουάριο, η Groupe ADP παρουσίασε τις φιλοδοξίες της για το λιανικό εμπόριο ως μέρος ενός στρατηγικού οδικού χάρτη που ονομάζεται «2025 Pioneers». Στο επίκεντρό της βρίσκεται η ιδέα της δημιουργίας ενός βιώσιμου περιβάλλοντος αεροδρομίου και επίσης η καθιέρωση «του νούμερο ένα franchise φιλοξενίας και λιανικής στον κόσμο» μέσω της Extime.

Ανάμεσα στα κυριότερα σημεία είναι:

• Ζώνες αεροδρομίου ανθρώπινης κλίμακας με διαδρομή έως έξι λεπτά έως τα καταστήματα
• Ένα ισχυρό τοπικό αποτύπωμα
• Μια μοναδική αντίληψη για την αρχιτεκτονική και την εσωτερική διακόσμηση/στιλ
• Καλύτερη ενοποίηση μεταξύ των χώρων λιανικής και του σαλόνι αναχωρήσεων
• Κλιμάκωση εξατομικευμένων υπηρεσιών και εκδηλώσεων
• Βελτιωμένη τοποθέτηση τιμών.

Αυτό που θα βοηθήσει επίσης στην επίτευξη των υψηλότερων επιπέδων SPP είναι μια αλλαγή ορισμού. Το τρέχον πεδίο εφαρμογής καλύπτει καταστήματα στον αερολιμένα, αλλά το εύρος ειδήσεων, που ξεκινά φέτος, περιλαμβάνει ένα πολύ ευρύ φάσμα δραστηριοτήτων στον αερολιμένα (καταστήματα, μπαρ και εστιατόρια, μετρητές συναλλάγματος και επιστροφής φόρων, εμπορικά σαλόνια, υποδοχή VIP, καθώς και διαφημίσεις και άλλες υπηρεσίες επί πληρωμή) .

Εάν πετύχει στο Παρίσι, η Group ADP θα αναπτύξει το franchise Extime στα άλλα αεροδρόμια του ομίλου όπου υπάρχει δυνατότητα. Η εταιρεία είπε ότι οι προτιμώμενες περιοχές της είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Ασία και η Μέση Ανατολή.