Οι αεροπορικές εταιρείες θα επιστρέψουν στην κερδοφορία το 2023 μετά από τριετή ύφεση: IATA

Η παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία πρόκειται να επιστρέψει στην κερδοφορία ξανά το επόμενο έτος μετά από μια σχεδόν τριετή ύφεση που τροφοδοτήθηκε από την πανδημία του Covid-19, δήλωσε βιομηχανικός φορέας την Τρίτη.

Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) δήλωσε ότι αναμένει ότι ο κλάδος θα σημειώσει «μικρό» καθαρό κέρδος 4.7 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2023, με περισσότερους από 4 δισεκατομμύρια επιβάτες να φτάσουν στον ουρανό.

Ο Γενικός Διευθυντής Willie Walsh είπε στο CNBC ότι οι προβλέψεις σηματοδοτούν ένα «βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση» για μια βιομηχανία που έχει ξεσπάσει από τους ταξιδιωτικούς περιορισμούς που προκαλούνται από την πανδημία και τις ελλείψεις προσωπικού.

«Η ανάκαμψη πηγαίνει καλά», είπε ο Walsh στην Julianna Tatelbaum του CNBC. «[Υπάρχει] πολύς δρόμος ακόμα για να επιστρέψουμε εκεί που ήμασταν το 2019, αλλά οδεύουμε προς τη σωστή κατεύθυνση».

Η προβλεπόμενη άνοδος, που περιγράφεται σε μια νέα έκθεση, υποδηλώνει την πρώτη κερδοφόρα χρονιά για τις αεροπορικές εταιρείες από το 2019, όταν τα καθαρά κέρδη ήταν 26.4 δισεκατομμύρια δολάρια και σηματοδοτεί μια βελτίωση στις προοπτικές της ένωσης τον Ιούνιο, όταν είπε ότι η κερδοφορία ήταν «μέσα.

Για το 2022, η IATA μείωσε επίσης τις προβλέψεις της για απώλειες σε ολόκληρη τη βιομηχανία σε 6.9 δισεκατομμύρια δολάρια από 9.7 δισεκατομμύρια δολάρια στις προοπτικές του Ιουνίου.

Η αεροπορική βιομηχανία έχει αιμορραγεί δισεκατομμύρια δολάρια τα τελευταία χρόνια, καθώς οι περιορισμοί στην υγεία του κορωνοϊού έχουν επιβαρύνει τα αεροπορικά ταξίδια και τη ζήτηση των καταναλωτών.

Το 2020, κατά το πρώτο έτος της πανδημίας, η αεροπορική βιομηχανία υπέστη απώλειες 137.7 δισεκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με την IATA. Το 2021, αυτές οι απώλειες μειώθηκαν μόνο εν μέρει στα 42 δισεκατομμύρια δολάρια καθώς οι ελλείψεις προσωπικού και άλλες διαταραχές συνέχισαν να παρεμποδίζουν τον κλάδο, ακόμη και όταν τα αεροπορικά ταξίδια σε ορισμένα μέρη ξεκίνησαν ουσιαστικά.

Ακόμα τώρα, οι ευρύτερες πιέσεις συνεχίζουν να επιβαρύνουν τη βιομηχανία και την ευρύτερη παγκόσμια οικονομία, σημείωσε ο Walsh. Ωστόσο, είπε ότι ο κλάδος είναι πλέον σε καλύτερη θέση για να αντιμετωπίσει πιθανούς αντίθετους ανέμους στο μέλλον.

«Θα υπάρξουν προκλήσεις το 2023», είπε ο Walsh. «Αλλά, ειλικρινά, αυτές οι προκλήσεις είναι σχετικά μικρές σε σύγκριση με αυτό που έχουμε αντιμετωπίσει».

"Γι' αυτό είμαστε αισιόδοξοι ότι μπορούμε να διαχειριστούμε έναν τρόπο μέσω αυτών και να επαναφέρουμε τον κλάδο σε πολύ μικρά επίπεδα κερδοφορίας, αλλά παρ 'όλα αυτά κερδοφορίας", πρόσθεσε.

Ο κλάδος των αεροπορικών εταιρειών προβλέπεται να καταγράψει συνολικά έσοδα 779 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2023, σύμφωνα με την IATA, που οδηγούνται κυρίως από τη συνεχιζόμενη ανάκαμψη της ζήτησης επιβατών.

Η Βόρεια Αμερική πρόκειται να ηγηθεί της επιβάρυνσης, σημειώνοντας τα μεγαλύτερα κέρδη, ακολουθούμενη από την Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή. Οι περιορισμοί του Covid-19 στην Κίνα, ωστόσο, θα συνεχίσουν να επιβαρύνουν τη ζήτηση ταξιδιών στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, η οποία, μαζί με τη Λατινική Αμερική, προβλέπεται να καταγράψει πρόσθετες απώλειες το επόμενο έτος.

«Η ζήτηση επιβατών αναμένεται να φτάσει το 85.5% των επιπέδων του 2019 κατά τη διάρκεια του 2023… με 4.2 δισεκατομμύρια ταξιδιώτες να αναμένεται να πετάξουν», ανέφερε η έκθεση.

Οι αγορές φορτίου, εν τω μεταξύ - που έγιναν πηγή υποστήριξης ζωής για τις αεροπορικές εταιρείες κατά τη διάρκεια της πανδημίας - θα συνεχίσουν να αντιπροσωπεύουν ένα σημαντικό μερίδιο εσόδων το 2023, αν και σε χαμηλότερο επίπεδο από τα τελευταία χρόνια.

«Τα έσοδα αναμένεται να είναι 149.4 δισεκατομμύρια δολάρια, τα οποία είναι 52 δισεκατομμύρια δολάρια λιγότερα από το 2022 αλλά εξακολουθούν να είναι 48.6 δισεκατομμύρια δολάρια υψηλότερα από το 2019», σύμφωνα με την έκθεση.

Η έκθεση σημείωσε επίσης ότι το υψηλότερο κόστος που σχετίζεται με τις τιμές της ενέργειας και τις ελλείψεις εργασίας, δεξιοτήτων και παραγωγικής ικανότητας θα συνεχίσει να επιβαρύνει τα έσοδα αλλά σε χαμηλότερο επίπεδο.

Οι προβλέψεις ακολουθούν α χαοτική χρονιά για αεροπορικά ταξίδια, με ακυρώσεις πτήσεων, καθυστερήσεις και αποχωρήσεις προσωπικού συνηθισμένο φαινόμενο σε πολλά μεγάλα αεροδρόμια. Ωστόσο, ο Walsh είπε ότι πιστεύει ότι το μεγαλύτερο μέρος αυτής της διαταραχής έχει πλέον τελειώσει και οι επιβάτες θα πρέπει να περιμένουν μια πιο ομαλή ταξιδιωτική εμπειρία στο μέλλον.

«Νομίζω ότι τα περισσότερα από αυτά είναι πίσω μας», είπε ο Walsh. «Θα πρέπει να είμαστε σίγουροι ότι αυτά τα ζητήματα έχουν επιλυθεί. Σίγουρα δεν υπάρχει καμία απολύτως δικαιολογία για τα αεροδρόμια να μην προσφέρουν καλή εξυπηρέτηση καθώς φτάνουμε στο 2023».