Ένα αεροσκάφος American Eagle ταξί ως αεροσκάφος της Southwest Airlines προσγειώνεται στο Εθνικό Αεροδρόμιο Reagan στο Arlington, Βιρτζίνια, 24 Ιανουαρίου 2022.
Joshua Roberts | Reuters
Συσκευασμένα αεροπλάνα. Στα ουράνια αεροπορικό εισιτήριο. Ένα τέλος στα τεστ Covid για διεθνείς αφίξεις. Τόσα πολλά πάνε υπέρ των αεροπορικών εταιρειών αυτές τις μέρες — εκτός από τις τιμές των μετοχών τους.
Η τελευταία πτώση του κλάδου ξεπερνά την ευρεία πτώση της αγοράς καθώς οι επενδυτές σταθμίζουν τις πιθανότητες ύφεσης και πόσο επιθετική θα γίνει η Ομοσπονδιακή Τράπεζα για να περιορίσει την απότομη αύξηση των τιμών καταναλωτή από τις αρχές της δεκαετίας του 1980.
Αμερικάνικες αερογραμμές σημείωσε πτώση 8.6% την Πέμπτη, σημειώνοντας τη χαμηλότερη τιμή από τον Νοέμβριο του 2020. Southwest Airlines υποχώρησε 6%, φτάνοντας σε χαμηλό σχεδόν δύο ετών. Delta Air Lines και ενωμένες αερογραμμές έκαστος έχασε περισσότερο από 7%, ενώ ο NYSE Arca Airline Index, ο οποίος παρακολουθεί 18 αερομεταφορείς, έχασε περισσότερο από 8%.
Την Τετάρτη, η Federal Reserve αύξησε τα επιτόκια κατά τρία τέταρτα της ποσοστιαίας μονάδας, τη μεγαλύτερη αύξηση από το 1994, σε μια προσπάθεια να τιθασεύσει τον πληθωρισμό.
«Αν έχετε πετάξει με αεροπλάνο τον τελευταίο καιρό, τα αεροπλάνα είναι πολύ γεμάτα και τα αεροπορικά εισιτήρια είναι πολύ ακριβά», δήλωσε την Τετάρτη ο πρόεδρος της Federal Reserve, Jerome Powell.
Ισχυρή ταξιδιωτική ζήτηση μετά από δύο και πλέον χρόνια Covid-19 πανδημία ήταν ένα όφελος για τις αεροπορικές εταιρείες, με τις Delta, United και American πρόσφατα πρόβλεψη επιστροφή στην κερδοφορία. Τα στελέχη των αερομεταφορέων είπαν ότι οι ταξιδιώτες χωνεύουν υψηλότερους ναύλους.
Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν περιοριστεί στον εφοδιασμό. Δέλτα, JetBlue Airways, Spirit Airlines, Alaska Airlines και άλλοι έχουν περικόψει τα καλοκαιρινά σχέδια πτήσεων για να δώσουν στον εαυτό τους περισσότερο χώρο διαταραχές ρουτίνας και σε ορισμένες περιπτώσεις για την αντιμετώπιση των ελλείψεων εργατικού δυναμικού.
Οι CEOs των αεροπορικών εταιρειών θα συναντηθούν ουσιαστικά με τον Υπουργό Μεταφορών Pete Buttigieg αργά την Πέμπτη για να συζητήσουν πόσο προετοιμασμένοι είναι μετά την αύξηση των καθυστερήσεων και των ακυρώσεων φέτος, σύμφωνα με άτομα που γνωρίζουν το θέμα.
Υπάρχουν κάποιες ενδείξεις ότι η ταξιδιωτική έκρηξη θα μπορούσε να αρχίσει να μειώνεται, αν και από υψηλά επίπεδα. Ο ιχνηλάτης ναύλων Hopper την Τετάρτη είπε ότι τα αεροπορικά εισιτήρια εσωτερικού μειώθηκαν για πρώτη φορά φέτος, με τα ταξίδια μετ' επιστροφής να ανέρχονται στα 390 $, από 410 $ στα μέσα Μαΐου. Είπε ότι αυτό ήταν σύμφωνο με τις συνήθεις εποχιακές τάσεις.
Η νεοσύστατη αμερικανική αεροπορική εταιρεία Avelo ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι μειώνει τους ναύλους της κατά 50% και στους 25 προορισμούς «για να βοηθήσει να προσφέρει κάποια ανακούφιση από τον πληθωρισμό στους ανθρώπους σε αυτές τις αβέβαιες στιγμές».
Αυτό που θα είναι το κλειδί για τις αεροπορικές εταιρείες στο μέλλον είναι η ζήτηση μετά την καλοκαιρινή άνοδο των ταξιδιών, όταν συνήθως τα επαγγελματικά ταξίδια αυξάνονται. Οι ιδιοκτήτες επιχειρήσεων ανησυχούσαν για ύφεση και σε ορισμένες περιπτώσεις μάλιστα ανακοίνωσαν απολύσεις θα μπορούσε να περιορίσει τα σχέδια για ταξίδια.
«Η αγορά απλώς αντιδρά σε οτιδήποτε είναι κυκλικό, οτιδήποτε θεωρείται ευαίσθητο για την οικονομία», δήλωσε ο Savanthi Syth, αναλυτής μετοχών αεροπορικών εταιρειών στο Raymond James. «Όσο απογοητευτικό κι αν είναι να παρακολουθείς τις μετοχές… μπαίνουμε σε αυτήν την ύφεση όπως δεν είχαμε ποτέ πριν».
Επισήμανε την ισχυρή, αδρανοποιημένη ζήτηση από την πανδημία, τις ισχυρότερες αποταμιεύσεις των καταναλωτών και τη συσσώρευση ρευστότητας από τις αεροπορικές εταιρείες κατά τη διάρκεια της πανδημίας, που σημαίνει ότι δεν θα χρειαστεί να φορτώσουν τους ισολογισμούς τους με ακριβό χρέος.
Πηγή: https://www.cnbc.com/2022/06/16/travel-demand-is-surging-but-stocks-are-tanking.html