Μετά τη νίκη της United Airlines, η Boeing εμπλέκεται σε «περισσότερες μεγάλες παραγγελίες», λέει ο CEO

"Υπάρχουν κάποια μεγάλα συμφέροντα στην αεροπορία - θα έλεγα ότι η πλειοψηφία τώρα εκτός των ΗΠΑ, σε αντίθεση με εντός των ΗΠΑ - που εξετάζουν ορισμένα πραγματικά μεγάλα πράγματα", είπε. «Και είμαστε μέσα σε όλα αυτά».

Ο Διευθύνων Σύμβουλος περιέγραψε τον εαυτό του ως «αρκετά αισιόδοξο», αλλά αρνήθηκε να προβλέψει αριθμούς. «Πιστεύω ότι τα επόμενα δύο τρίμηνα θα δείτε να λαμβάνονται κάποιες μεγάλες αποφάσεις», είπε. «Και θα δείτε μερικούς νεοεισερχόμενους στον κόσμο των αερομεταφορών που στοχεύουν να κάνουν μια πραγματική διαφορά, και πάλι, σε μεγάλο βαθμό στις παγκόσμιες αγορές».

Τον Δεκέμβριο η Γιουνάιτεντ 
UAL,
-1.65%
και Boeing ανακοίνωσε ότι η αεροπορική εταιρεία είχε συμφωνήσει να αγοράσει 100 787 αεροπλάνα Dreamliner, με δυνατότητα αγοράς 100 ακόμη, και είχε επίσης δεσμευτεί να αγοράσει 100 737 Max jet. Η Boeing είπε ότι η United ήταν η «μεγαλύτερη παραγγελία 787 Dreamliner στην ιστορία της Boeing». Εκείνη την εποχή, η αναλυτής της Jefferies, Sheila Kahyaoglu, περιέγραψε την παραγγελία ως «μια σημαντική νίκη για την Boeing».

Τώρα διαβάστε: Η μετοχή της Boeing υποχωρεί στην προαγορά αφού ανέφερε μια έκπληξη για το τέταρτο τρίμηνο

Η μετοχή της Boeing σημείωσε άνοδο 0.7% την Τετάρτη, αφού η εταιρεία ανακοίνωσε μια έκπληξη για το τέταρτο τρίμηνο, ενώ ο S&P 500
SPX,
+ 1.10%
υποχώρησε 0.3%. Η μετοχή της εταιρείας κατασκευής αεροσκαφών έχει αυξηθεί 12.1% τους τελευταίους 12 μήνες, σε σύγκριση με την πτώση του S&P κατά 8%.

Συμπεριλαμβανομένης της συμφωνίας της United, η Boeing εξασφάλισε καθαρές παραγγελίες για 376 αεροσκάφη κατά το τέταρτο τρίμηνο.

Η εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών παρέδωσε 152 εμπορικά αεροπλάνα κατά το τέταρτο τρίμηνο, από 99 το ίδιο τρίμηνο του προηγούμενου έτους. Το ανεκτέλεστο της εταιρείας περιελάμβανε περισσότερα από 4,500 αεροπλάνα αξίας 330 δισεκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με την Boeing. Περισσότερες παραδόσεις 737 και 787 ώθησαν τα έσοδα της εταιρείας από εμπορικά αεροπλάνα στα 9.2 δισεκατομμύρια δολάρια, από 4.75 δισεκατομμύρια δολάρια το τρίμηνο του προηγούμενου έτους.

Ο Calhoun έδωσε επίσης μια ενημέρωση για τις προσπάθειες της Boeing να αναπτύξει ένα νέο τύπο πτέρυγας αεροσκάφους. Η εταιρεία συνεργάζεται με τη NASA για το έργο Sustainable Flight Demonstrator του οργανισμού, το οποίο στοχεύει στην ανάπτυξη πράσινων αεροσκαφών μονού διαδρόμου. Στο πλαίσιο του έργου, η Boeing και η NASA εργάζονται για την ανάπτυξη και τη δοκιμή πτήσης ενός αεροσκάφους επίδειξης πλήρους κλίμακας που χρησιμοποιεί διηχητικά φτερά με δοκούς.

Ένα διηχητικό φτερό με δοκό είναι ένα εξαιρετικά μακρύ, λεπτό φτερό που σταθεροποιείται με διαγώνιες αντηρίδες. Ένα αεροσκάφος που χρησιμοποιεί τα φτερά θα δημιουργούσε λιγότερη αντίσταση και επομένως θα έκαιγε λιγότερο καύσιμο, σύμφωνα με την Boeing και τη NASA.

Συγγενεύων: Η παραγγελία της United Airlines είναι «σημαντική νίκη» για την Boeing

«Αυτή είναι η τεχνολογία που έχει εργαστεί για το μεγαλύτερο μέρος μιας δεκαετίας, μαζί με τη NASA, και το πρόγραμμα που έχουμε ξεκινήσει εδώ είναι πώς το εμπορευματοποιείτε;» είπε ο Calhoun στο τηλεφώνημα. «Πώς μπορούμε να το υποβάλουμε στο σωστό σύνολο δοκιμών, κ.λπ., ώστε στην πραγματικότητα να μπορεί να ενσωματωθεί σε νέα αεροπλάνα;»

Και πρόσθεσε: «Υπάρχει πραγματική πρόθεση για να μπορέσουμε να το κάνουμε. Θα έχει σίγουρα έναν ρόλο να παίξει κάποια μέρα στον στενόσωμο κόσμο».

Η NASA σχεδιάζει να ολοκληρώσει τις δοκιμές για το έργο της Sustainable Flight Demonstrator μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 2020, με τις τεχνολογίες και τα σχέδια που προκύπτουν να επηρεάζουν τα αεροσκάφη μονού διαδρόμου που θα τεθούν σε υπηρεσία τη δεκαετία του 2030.

Από τους 26 αναλυτές που ρωτήθηκαν από το FactSet, οι 18 έχουν βαθμολογία υπέρβαρου ή αγοράς, επτά έχουν αξιολόγηση αναμονής και ένας έχει βαθμολογία πώλησης για την Boeing.