Ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας βρίσκεται στη μέση μιας τεράστιας αλλαγής. Ένας συνδυασμός κοινωνικών και πολιτικών δυνάμεων ωθεί τη βιομηχανία όλο και περισσότερο προς την υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων (EVs) ως νέο πρότυπο – αν και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης δεν είναι πιθανό να καταργηθεί πλήρως, τα EV είναι βέβαιο ότι θα βρουν μια μεγάλη θέση. Παράδοση «τελευταίου μιλίου» και διάφορες επιχειρήσεις στόλου διαπιστώνουν ήδη ότι τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες τους αποτελεσματικά.
Αλλά η αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν αφορά μόνο αυτοκίνητα. Μπορεί να είναι οι τίτλοι των εφημερίδων και η Tesla μπορεί να έχει αναπτυχθεί σε μια εταιρεία τρισεκατομμυρίων δολαρίων, αλλά κανένα EV δεν θα πάει πουθενά εάν δεν μπορεί να επαναφορτιστεί. Και είναι γεγονός που μας οδηγεί απευθείας στην αγορά φόρτισης EV.
Η αγορά χρέωσης δεν είναι μικρές πατάτες. Εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 25.5 δισεκατομμύρια δολάρια μέχρι το 2027. Αυτή η ανάπτυξη θα προέλθει από έναν συνδυασμό ιδιωτικής και δημόσιας στήριξης. Τα δίκτυα φόρτισης EV βρήκαν μια θέση στο πρόσφατο νομοσχέδιο για τις υποδομές του Προέδρου Μπάιντεν, το οποίο διέθεσε 7.5 δισεκατομμύρια δολάρια για τη χρηματοδότηση της κατασκευής 500,000 δημόσιων σταθμών φόρτισης, στόχος που θα δημιουργήσει ένα δίκτυο από ακτή σε ακτή. Σύμφωνα με εκτιμήσεις του Υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ, η επίτευξη αυτού του στόχου έως το 2030 θα απαιτήσει ετήσιες εγκαταστάσεις που θα υπερβαίνουν τους 11,000 σταθμούς φόρτισης.
Η κατασκευή είναι μόνο η αρχή. Ένα πανεθνικό δημόσιο δίκτυο φόρτισης θα φέρει μαζί του μια σειρά από θέσεις εργασίας στην κατασκευή, τη διανομή, τη συντήρηση – συνολικά, θα είναι ένα όφελος για τις εταιρείες που συμμετέχουν στην αγορά φόρτισης EV. Αυτό θα περιλαμβάνει τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες και τις μικρότερες εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων, οι οποίες εργάζονται όλες σε σημεία φόρτισης που μπορούν να πουλήσουν με τα αυτοκίνητά τους, αλλά θα περιλαμβάνουν επίσης μια σειρά από καθαρές εταιρείες φόρτισης EV.
Τα καθαρά παιχνίδια θα αξίζουν μια δεύτερη ματιά από τους επενδυτές. Ενώ η αγορά είναι ακόμα νέα, και οι περισσότερες από αυτές τις εταιρείες παράγουν πολύ λίγα ως προς τη ροή εσόδων ή κερδών, εξακολουθούν να έχουν υψηλή αξία τους τελευταίους μήνες. Αυτό είναι κυρίως συνάρτηση της επιθυμίας των επενδυτών να αγοράσουν νωρίς σε μια αναπτυσσόμενη αγορά.
Μπορούμε να πάρουμε μια γεύση της ευκαιρίας εδώ κοιτάζοντας μερικές από αυτές τις καθαρές εταιρείες φόρτισης. Χρησιμοποιώντας την πλατφόρμα TipRanks, εντοπίσαμε δύο τέτοιες εταιρείες. Πρόκειται για μετοχές με αξιολόγηση αγοράς, με πολλές ανοδικές δυνατότητες – και οι δύο έχουν λάβει πρόσφατη έγκριση από τους αναλυτές της Wall Street. Ας βουτήξουμε.
Ισχυρή ενέργεια (SLDP)
Θα ξεκινήσουμε με το Solid Power. Αυτή η εταιρεία είναι ηγέτης του κλάδου στην ανάπτυξη της τεχνολογίας επαναφορτιζόμενων μπαταριών σε στερεά κατάσταση – μια τεχνολογία που θεωρείται ευρέως ως το επόμενο βήμα προς τα εμπρός και μια πιθανή αντικατάσταση των σημερινών μπαταριών ιόντων λιθίου. Ο σχεδιασμός της μπαταρίας του Solid Power, που χρησιμοποιεί στερεούς ηλεκτρολύτες θειούχου, είναι ασφαλέστερος από τα συστήματα ιόντων λιθίου και πιο σταθερός σε υψηλές θερμοκρασίες.
Καθώς προετοιμάζεται για την αναμενόμενη έκρηξη στην αγορά φόρτισης και μπαταριών, η Solid Power μόλις κυκλοφόρησε. Η εταιρεία ολοκλήρωσε τη συγχώνευση SPAC τον Δεκέμβριο, με το Decarbonization Plus Acquisition III. η συναλλαγή εγκρίθηκε από τους μετόχους της SPAC στις αρχές του μήνα και ο δείκτης SLDP έφτασε στο NASDAQ στις 9 Δεκεμβρίου. Η Solid Power πραγματοποίησε 542.9 εκατομμύρια δολάρια σε νέο κεφάλαιο από τη συνένωση επιχειρήσεων.
Σε σύντομο χρονικό διάστημα ως δημόσια εταιρεία, η Solid Power έχει προσελκύσει την προσοχή του αναλυτή Needham Vikram Bagri, ο οποίος βλέπει πολλά σημεία που πρέπει να λάβουν υπόψη οι επενδυτές.
«Το SLDP είναι ένας από τους λίγους προγραμματιστές μπαταριών στερεάς κατάστασης (SSB) στον κόσμο και πιστεύουμε ότι έχει τη δυνατότητα να αναδειχθεί ως ηγέτης για διάφορους λόγους: 1) Για να ξεχωρίσει από τους ομοίους του, το SLDP έχει χαράξει πολλούς δρόμους προς την επιτυχία με ένα διαφοροποιημένο επιχειρηματικό μοντέλο. Η εταιρεία στοχεύει να είναι κορυφαίος παραγωγός ηλεκτρολυτών με βάση το σουλφίδιο, γεγονός που την τοποθετεί ως γρανάζι στην αλυσίδα αξίας SSB. Η SLDP αναπτύσσει επίσης τρία μοναδικά σχέδια κυψελών που ενσωματώνουν τον θειούχο ηλεκτρολύτη της και σχεδιάζει να τους χορηγήσει άδεια σε OEM και κατασκευαστές μπαταριών, 2) Το SLDP είναι ελαφρύ capex και χρηματοδοτείται πλήρως μέσω εμπορευματοποίησης το 2026, 3) Η εταιρεία υποστηρίζεται από δύο βαρέων βαρών της βιομηχανίας στη Ford και τη BMW, η οποία επικυρώνει την τεχνολογία της και μετριάζει τον σχετικό κίνδυνο, και 4) Το SLDP μπορεί να ανταποκριθεί στις εκτιμήσεις μας εάν συνάψει συμφωνία με άλλους OEM ή επιτύχει υψηλότερο μερίδιο αγοράς EV για πωλήσεις Ford και BMW», είπε ο Bagri.
Αυτοί οι λόγοι υποστηρίζουν την αξιολόγηση Αγοράς του Bagri στη μετοχή και ο στόχος τιμής των 13 $ υποδηλώνει εμπιστοσύνη στην αύξηση της μετοχής κατά 57% για το επόμενο έτος. (Για να παρακολουθήσετε το ιστορικό του Bagri, κάντε κλικ εδώ)
Ρίχνοντας μια ευρύτερη ματιά στο Solid Power, διαπιστώνουμε ότι η μετοχή έχει συναινετική αξιολόγηση Μέτριας Αγοράς. είναι νέο στις δημόσιες αγορές και έχει συγκεντρώσει 2 πρόσφατες θετικές κριτικές. Οι μετοχές πωλούνται για 8.30 $ και η μέση τιμή στόχος των 13 $ ταιριάζει με την άποψη του Needham. (Δείτε πρόβλεψη μετοχών SLDP στο TipRanks)
Beam Global (BEEM)
Το επόμενο απόθεμα που θα εξετάσουμε, το Beam Global, ζει στη διασταύρωση της ηλιακής ενέργειας και της φόρτισης EV. Το κύριο προϊόν της είναι ο αυτόνομος ανανεώσιμος φορτιστής EV, το EV ARC, ένας αυτόνομος σταθμός φόρτισης με ηλιακή ενέργεια που μπορεί να χωρέσει σε τυπικούς χώρους στάθμευσης και να φιλοξενήσει τα περισσότερα μοντέλα EV. Το EV ARC μπορεί να αναπτυχθεί μέσα σε λίγα λεπτά από την παράδοση και λειτουργεί εκτός δικτύου για αυξημένη ευελιξία.
Ένα βασικό πλεονέκτημα του EV ARC της Beam είναι η γρήγορη εγκατάσταση. Οι πελάτες δεν χρειάζονται άδεια, οικοδομικές εργασίες ή ηλεκτρικές εργασίες για να θέσουν σε λειτουργία τον σταθμό – και μόλις σταματήσει, ο σταθμός που λειτουργεί με ηλιακή ενέργεια δεν θα εξοφλήσει λογαριασμούς κοινής ωφελείας. Η Beam έχει EV ARC εγκατεστημένα σε 121 χώρες σε όλο τον κόσμο. στις ΗΠΑ, έχει αναπτυχθεί σε 96 πόλεις σε 13 πολιτείες. Το EV ARC έχει βρει μια θέση με τους χειριστές στόλων οχημάτων και η λίστα πελατών της εταιρείας περιλαμβάνει περισσότερες από 52 κυβερνητικές υπηρεσίες και δήμους στην Καλιφόρνια, και αυτή η πολιτεία έχει άλλα XNUMX συστήματα κατά παραγγελία. Τους τελευταίους μήνες, η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης νέες αναπτύξεις στο Charlotte της Βόρειας Καρολίνας. Σαν Χοσέ, Καλιφόρνια; και την πόλη της Νέας Υόρκης.
Η πιο πρόσφατη τριμηνιαία έκθεση της Beam, για το 3ο τρίμηνο του 21, έδειξε ισχύ σε διάφορες μετρήσεις. Τα έσοδα ανήλθαν στα 2.02 εκατομμύρια δολάρια, ρεκόρ τρίτου τριμήνου για την εταιρεία και αύξηση 3% από έτος σε έτος. Κοιτάζοντας το μέλλον, η εταιρεία ανέφερε ανεκτέλεστο έργο 63 εκατομμυρίων δολαρίων, το υψηλότερο από ποτέ και σημαντικό δείκτη μελλοντικών εσόδων. Ο αγωγός πωλήσεων επεκτάθηκε επίσης, αυξάνοντας από 7.1 εκατομμύρια δολάρια σε 50 εκατομμύρια δολάρια. Οι νέες παραγγελίες το τρίτο τρίμηνο ξεπέρασαν τα 75 εκατομμύρια δολάρια.
Παρά την ανάπτυξη αυτή, οι μετοχές της BEEM υποχωρούν. η μετοχή έχει χάσει 76% τους τελευταίους 12 μήνες. Αυτή η πτώση σημειώθηκε ακόμη και όταν το προϊόν της Beam αντιμετωπίζει ένα σύμπαν υψηλότερης ζήτησης. Μεγάλοι κατασκευαστές EV, όπως η Ford και η Tesla, έχουν αυξήσει τις παραδόσεις τους πρόσφατα και αυτό μπορεί να μεταφραστεί σε ζήτηση για το συμβατό προϊόν της Beam.
Ο αναλυτής 5 αστέρων της Maxim, Tate Sullivan, το έχει υπόψη του όταν γράφει: «Περισσότερα EV στο δρόμο θα αυξήσουν τη ζήτηση των πελατών για δημόσιους σταθμούς φόρτισης EV, συμπεριλαμβανομένου του προϊόντος φόρτισης EV εκτός δικτύου της BEEM. Η TSLA παρέδωσε 308,600 EVs το 4ο τρίμηνο του 21ου έτους, πάνω από τη συναίνεση των 263. Οι παραδόσεις αυξήθηκαν 71% ετησίως και 28% ετησίως. Πιστεύουμε ότι αυτός ο ρυθμός παραδόσεων θα συνεχίσει να οδηγεί σε περισσότερα EV TSLA στο δρόμο για κάθε σύνδεση φόρτισης TSLA…”
«Προβλέπουμε ότι τα έσοδα θα αυξηθούν σε 3.0 εκατομμύρια δολάρια το 4ο τρίμηνο του 21, από 2.0 εκατομμύρια δολάρια το τρίτο τρίμηνο του 3 και σε 21 εκατομμύρια δολάρια το 19.8, από 2022 εκατομμύρια δολάρια το 8.5», πρόσθεσε ο αναλυτής.
Η πρόβλεψη εσόδων του Sullivan υποστηρίζει την αξιολόγηση Αγοράς στο BEEM, ενώ ο στόχος τιμής των 50 $ συνεπάγεται μια ισχυρή ανοδική πορεία 248% τους επόμενους 12 μήνες. (Για να παρακολουθήσετε το ιστορικό του Sullivan, κάντε κλικ εδώ)
Συνολικά, η συναινετική αξιολόγηση των αναλυτών για τις μετοχές της BEEM είναι Μέτρια Αγορά, με βάση έναν συνδυασμό 2 Αγοράς και 3 Διακράτησης. Οι μετοχές πωλούνται για 14.35 $ και η μέση τιμή στόχος των 40 $ συνεπάγεται ~ 179% ανοδική πορεία ενός έτους. (Δείτε πρόβλεψη μετοχών BEEM στο TipRanks)
Για να βρείτε καλές ιδέες για διαπραγμάτευση μετοχών EV σε ελκυστικές αποτιμήσεις, επισκεφτείτε το TipRanks' Best Stocks to Buy, ένα εργαλείο που κυκλοφόρησε πρόσφατα που ενώνει όλες τις πληροφορίες για τις μετοχές του TipRanks.
Αποποίηση ευθυνών: Οι απόψεις που εκφράζονται σε αυτό το άρθρο είναι αποκλειστικά αυτές των επιλεγμένων αναλυτών. Το περιεχόμενο προορίζεται να χρησιμοποιηθεί μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Είναι πολύ σημαντικό να κάνετε τη δική σας ανάλυση πριν κάνετε οποιαδήποτε επένδυση.
Πηγή: https://finance.yahoo.com/news/2-ev-charging-stocks-gearing-230345455.html