Πλατφόρμα εφοδιαστικής αλυσίδας που βασίζεται σε blockchain, κονσερβοποιημένη από την IBM και τη Maersk

Η αμερικανική εταιρεία τεχνολογίας IBM και η δανική εταιρεία logistics Maersk αποφάσισαν να διακόψουν την από κοινού ανάπτυξη της πλατφόρμας εφοδιαστικής αλυσίδας που υποστηρίζεται από blockchain, TradeLens, αναφέροντας την έλλειψη «παγκόσμιας συνεργασίας στον κλάδο» ως βασικό λόγο πίσω από την απόφαση.

Maersk δήλωσε στις 29 Νοεμβρίου ότι έχει αρχίσει να λαμβάνει άμεσα μέτρα για τη διακοπή των εργασιών στην πλατφόρμα, η οποία θα πρέπει να τεθεί πλήρως σε ισχύ έως το 1ο τρίμηνο του 2023:

«Η ομάδα της TradeLens αναλαμβάνει δράση για την απόσυρση των προσφορών και τη διακοπή της πλατφόρμας […] Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας όλα τα εμπλεκόμενα μέρη θα διασφαλίσουν ότι οι πελάτες θα εξυπηρετούνται χωρίς διακοπές στις επιχειρήσεις τους».

Ενώ η λύση αποστολής βασισμένη σε blockchain ήταν εισήχθη από τις δύο εταιρείες Τον Αύγουστο του 2018 για να βοηθήσει τους συμμετέχοντες στον κλάδο να υιοθετήσουν πιο αποτελεσματικές διεθνείς πρακτικές εφοδιαστικής αλυσίδας, η Maersk δήλωσε ότι η πλατφόρμα δεν έφτασε σε επίπεδο «εμπορικής βιωσιμότητας» για να διατηρήσει τις λειτουργίες:

«Ενώ αναπτύξαμε επιτυχώς μια βιώσιμη πλατφόρμα, η ανάγκη για πλήρη παγκόσμια βιομηχανική συνεργασία δεν έχει επιτευχθεί», δήλωσε ο επικεφαλής των επιχειρηματικών πλατφορμών της Maersk, Rotem Hershko. «Ως αποτέλεσμα, η TradeLens δεν έχει φτάσει στο επίπεδο εμπορικής βιωσιμότητας που είναι απαραίτητο για να συνεχίσει να εργάζεται και να ανταποκριθεί στις οικονομικές προσδοκίες ως ανεξάρτητη επιχείρηση».

Η Maersk είπε ότι η εταιρεία θα συνεχίσει τις προσπάθειές της για την ψηφιοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας και την αύξηση της καινοτομίας του κλάδου μέσω εναλλακτικών λύσεων για την επίτευξη των επιθυμητών στόχων που οραματίστηκαν μέσω του TradeLens.

Το TradeLens λειτουργούσε παρακολουθώντας και επεξεργαζόταν κρίσιμα δεδομένα της εφοδιαστικής αλυσίδας κάθε αποστολής σε πραγματικό χρόνο, πριν σφραγίσει ένα διανεμημένο και αμετάβλητη καταγραφή γεγονότων on-chain για όλους τους εμπλεκόμενους συμμετέχοντες για πρόσβαση και επικύρωση.

Συγγενεύων: Πώς χρησιμοποιείται η τεχνολογία blockchain στη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας;

Παρά το γεγονός ότι η TradeLens δεν έφτασε στα ύψη που αρχικά οραματίστηκαν η IBM και η Maersk, οι δύο εταιρείες κατάφεραν να πάνω από 150 εταιρείες στην εφοδιαστική αλυσίδα blockchain, η οποία περιελάμβανε μια σειρά από λιμενικούς φορείς, ναυτιλιακές εταιρείες και παρόχους logistics.

Μεταξύ αυτών των εταιρειών ήταν δύο από τις εταιρείες του κόσμου μεγαλύτεροι μεταφορείς εμπορευματοκιβωτίων, CMA CGM και Mediterranean Shipping Company, η οποία ενσωμάτωσε το σύστημα τον Οκτώβριο του 2020.

Η διακοπή του TradeLens έρχεται καθώς τα δεδομένα της IBM ισχυρίζονται ότι η πλατφόρμα εξοικονόμησε τους χρήστες περίπου 20% στο κόστος τεκμηρίωσης και μείωσε τον χρόνο που απαιτείται για την αποστολή αγαθών κατά 40%.

Σύμφωνα με τη Statista, η τεχνολογία blockchain κάνει η τήρηση αρχείων δεδομένων ευκολότερη, πιο διαφανές και πιο ασφαλές κυρίως λόγω της αμετάβλητης φύσης του.

Παρόλα αυτά, αρκετές αδυναμίες εξακολουθούν να εμποδίζουν την υιοθέτηση του blockchain στον κόσμο της εφοδιαστικής αλυσίδας, συμπεριλαμβανομένων των υψηλού κόστους συναλλαγών, των ανησυχιών για την ιδιωτικότητα, των ζητημάτων επεκτασιμότητας και της έλλειψης συνεργασίας με τον κλάδο, όπως αποδεικνύεται από την καθυστερημένη υιοθέτηση του TradeLens.